Europa

Halten die europäischen Versicherer eine weitere Finanzkrise durch? Die Aufsichtsbehörde Eiopa gibt bei der Vorstellung der Stresstestergebnisse größtenteils Entwarnung. Allerdings würde jedes zehnte der untersuchten 129 Versicherer und Rückversicherer Probleme bekommen. Diese Konzerne haben sich freiweillig dem Test unterzogen.

Deutschland reserviert einer Studie zufolge deutlich weniger Geld für das Schienennetz als seine Nachbarländer. In der deutschen Verkehrspolitik genießen Autofahrer und Brummis weiter Vorfahrt. Ein Lobby-Verband sieht darin einen "besorgniserregenden deutschen Sonderweg".

In der einst als "Seebad der 20.000" geplanten NS-Anlage Prora zieht wieder Leben ein. Eine Jugendherberge öffnet, für den letzten Block der 4,5 Kilometer langen Anlage wird ein Investor gesucht. Doch der Umgang mit der Geschichte des Mega-Bauwerks ist heikel.

Der erste Tag der neuen Handelswoche endet am japanischen Aktienmarkt mit zum Teil kräftigen Kursgewinnen: Zufrieden schauen die Anleger nach China, Europa und in die USA. Auch in der Heimat finden sich Gründe zur Zuversicht.

Am Frankfurter Aktienmarkt könnten in der kommenden Woche vor allem Konjunkturdaten für Impulse sorgen. Im Fokus der Anleger steht auch die Europäische Zentralbank.

Die europäische Trägerrakete ist bereit, der Countdown läuft. Weniger als zwei Minuten vor dem Ende wird der Start abgebrochen. Schuld ist ein Ventil. Zwei Satelliten bleiben zunächst am Boden.

Während die NATO Angriffe auf Libyen fliegt, um Gaddafi aus dem Amt zu jagen, droht der Machthaber mit Vergeltung. "Wie die Heuschrecken" würden die Libyer über Europa herfallen und "eure Häuser, Büros, Familien" angreifen, sagt er in einer Audio-Botschaft. Die Forderung Gaddafis: Die NATO soll sich zurückziehen. Die USA nehmen die Ankündigung ernst.

Es muss nicht immer Hausmannskost sein, auch nicht in der Mittelklasse. Vier japanische und vier europäische Hersteller bitten zum Menü mit Stufenheck. Wer kann am meisten überzeugen?

Mit dem Voyager brachte Chrysler 1987 früh einen kleinen Van nach Europa. Für eine ganze Zeit hatte der Autokonzern damit gut vorgelegt und fuhr der Konkurrenz davon. Der Voyager aber erwies sich als relativ anfällig.

Über zwei Jahrzehnte rätseln Forscher über die Herkunft der Kastanienmotte, die massenhaft Bäume in ganz Europa befällt. Der Schutzgemeinschaft Deutscher Wald gelingt nun der Durchbruch: Der Baumschädling stammt aus Schluchtwäldern auf dem Balkan. Wissenschaftler hoffen, die Motte durch die neuen Erkenntnisse besser bekämpfen zu können.