Ferrari-Modelle

Ferrari-Rot und Mercedes-Silber sind nicht zwingend die Lieblingsfarben der Formel-1-Stars, wenn es um den privaten Fuhrpark geht. Neben den Rennern aus Maranello und Affalterbach stehen noch ganz andere Highlights in den Garagen von Sebastian Vettel und Co.

Nach den Jahren der Bescheidenheit darf in Genf wieder dick aufgetragen werden. Sportwagen und SUV stehen am Le Léman wieder im Mittelpunkt. Selbst Marken, die man nicht unbedingt mit gesteigerter Dynamik verbinden würde, lassen es krachen.

Die Versteigerung des Baillon-Scheunenfundes dürfte schon zu Beginn des Jahres den Höhepunkt für das Auktionshaus Artcurial in Paris gewesen sein. Für Nichtkenner wird hier Schrott für Millionen unter den Hammer gebracht. Doch man kann es auch anders sehen.

Immer stärker, immer schneller – in Genf feiert die Autobranche den Sportwagen. Die Boliden haben E-Autos und Sparlimousinen wieder in den Hintergrund gedrängt, aber auch etwas von ihnen gelernt.

• Scuderia verschärft den 458 Der heißeste Hengst im Ferrari-Stall

Die millionenschwere Oldtimer-Sammlung eines Autonarrs schlummert jahrzehntelang unendeckt in Scheunen. Nun wollen die Erben des Sensationsfunds diesen zu Geld machen. Die Wagen werden in Paris versteigert.

Der Fund einer Autosammlung verzückt Liebhaber: Oldtimer-Experten entdecken in Frankreich ein Anwesen mit mehr als 100 vor sich hin rottenden Klassikern der Automobilgeschichte. Darunter ist auch ein verschollener Ferrari, der einst Alain Delon gehörte.

Als Konzeptauto sorgte dieser Zweisitzer auf dem Genfer Salon für Aufsehen. Schon bald könnte der extravagante Ferrari von Pininfarina auf den Markt kommen. Kaufen kann man ihn deswegen noch lange nicht.

BMW hat sie schon lange, Audi seit Kurzem, Ferrari vielleicht in naher Zukunft: eine eigene Motorradsparte. Nun scheint auch Daimler in das Bike-Geschäft einsteigen zu wollen - über seine Tuning-Tochter AMG beim Edel-Motorradhersteller MV Agusta.

Cabriofahrer machen gern das Verdeck zu, wenn’s mal schneller gehen muss. Nicht so im neuen Ferrari F60 America, ab 120 km/h bleibt die Mütze auf. Andernfalls könnte sich unverhofft das Dach verabschieden.

Schön, schnell und exklusiv: Mit dem 458 Speciale A schickt Ferrari seinen stärksten Sportler diesseits der 12-Zylinderriege auf die Straße. Und schon vor seinem Debüt wird das Cabrio zum Sammlerstück.