Ford-Modelle

Das Kompakt-SUV Kuga ist nach dem Focus das meistverkaufte Modell von Ford. Damit das auch im nächsten Jahr so bleibt, erfährt der VW-Tiguan-Konkurrent zum Jahresbeginn 2017 ein Facelift.

Ford sagt wieder ja zum "Ka" und garniert ihn mit einem Plus-Zeichen: Als Fünftürer rollt er aus Indien heran, gut ein halbes Jahr nachdem die Produktion des Dreitürers ausgelaufen ist. Bei den Kunden soll er durch ein vergrößertes Platzangebot punkten. Von Axel F. Busse

Praktische Freizeitbegleiter sind viele SUV und Geländewagen. Aber längst nicht alle dürfen Lasten bis zu 3,5 Tonnen ziehen - und wenn doch, sind sie richtig teuer. Hier sind fünf Beispiele abseits des Premium-Segments.

Da sage noch mal jemand, Pokémon Go sei wegen der vielen Bewegung förderlich für die Gesundheit. Wer das Spiel an der falschen Stelle spielt, läuft wie in Baltimore Gefahr, statt eines Pokémons einen Streifenwagen zu fangen.

Seit 39 Jahren versucht die Konkurrenz, dem Ford F-150 in den USA das Wasser zu reichen. Keine Chance! In einem Marketing-Video feuert Chevrolet jetzt eine neue Salve gegen den Ford ab. Der dürfte davon nicht nur Dellen und Kratzer bekommen.

Die erste Generation des Ford Ka war eine Katastrophe. Die zweite macht einiges besser, hat aber dennoch ihre Schwächen. Das könnte daran liegen, dass sehr viel Fiat in dem Kleinstwagen steckt. Deshalb heißt es beim Gebrauchtwagenkauf: Augen auf!

Wirklich neu ist der Ford Edge nicht, aber wenn er jetzt erstmals auf den deutschen Markt kommt, wird eine spannende Frage beantwortet: Ist es ein SUV oder ein Geländewagen? Den Kunden könnte es egal sein. Von Axel F. Busse

Große Vans wie der Ford S-Max sind als Neuwagen für viele Familien zu teuer. Entsprechend beliebt sind sie als Gebrauchte. Ein unbedachter Kauf aus Vorbesitz kann jedoch trotz guter Grundsubstanz bei Fords Familien-Sportler teuer werden.

Er ist Stadtflitzer, ein erfolgreicher Frauenversteher und auch kraftstrotzender Sportler. Vor allem aber ist der Ford Fiesta Europas meistverkaufter Kleinwagen. Eine Karriere, die ihm vor 40 Jahren kaum jemand zutraute.

Die Bundesregierung hat sich entschieden, die E-Mobilität mit einer Prämie zu beflügeln. Und tatsächlich hat der, der sich für ein Elektro- oder Hybrid-Auto interessiert, die Qual der Wahl. Etwa zwei Dutzend Fahrzeuge stehen für sparsame Elektro-Fans bereit.