IG Metall

Nun ist es amtlich: Mit den Tarifgehältern geht es in Deutschland kräftig nach oben. Wegen der niedrigen Inflation haben die Menschen mehr Geld zum Ausgeben. Das könnte auch in diesem Jahr so weitergehen.

Die Beschäftigten in der Metall- und Elektroindustrie sollen einen kräftigeren Schluck aus der Pulle bekommen. Entsprechend ist die Lohnforderung der IG Metall. Nicht überraschend: Die Arbeitgeber bezeichnen die Forderung als realitätsfremd.

Mit dem Ende von Tarifverträge ist es an Arbeitgebern und Arbeitnehmern neue Abschlüsse auszuhandeln. Die Gewerkschaften fordern teils satte Aufschläge. Warnstreiks begleiten die Verhandlungen.

Bei Volkswagen in den USA könnte künftig die Autogewerkschaft UAW bei Tarifverhandlungen mit am Tisch sitzen. Der Konzern kündigte eine entsprechende "neue Politik" für sein US-Werk in Chattanooga an.

IG Metall-Vize Hofmann sieht den anstehenden Tarifverhandlungen im Januar optimistisch entgegen. Die Ertragslage in der Branche sei "hervorragend", sagte er n-tv.de. Beim Tarifkampf glaubt er ans Solidarprinzip. Von Spartengewerkschaften hält er wenig.

In der Metall- und Elektroindustrie zeichnet sich eine schwierige Tarifrunde ab. Die Arbeitgeber sperren sich gegen das von der IG Metall erstmals vorgeschlagene Modell zur Bildungsteilzeit. Der derzeit existierende Flächentarif läuft zum Jahresende aus.

Rollt ein weiterer großer Streik auf die Wirtschaft zu? Die IG Metall, größte Gewerkschaft des Landes, will mehr Geld - fünf bis sechs Prozent. Die Arbeitgeber nennen das "realitätsfern", obwohl die Verhandlungen noch gar nicht begonnen haben.

Nach dem Ende einer selbst auferlegten Streikpause prüft die Lokführer-Gewerkschaft die nächsten Schritte. Zuvor hatte die Bahn ihr Angebot offenbar nachgebessert. Kritik am Verhalten der Sparten-Gewerkschaft kommt von der IG Metall.

Im Düsseldorfer Daimler-Werk könnten 1800 Jobs auf der Kippe stehen - dennoch hält der Autobauer an der Verlagerung der Sprinter-Produktion in die USA fest. Daimler verspricht im Gegenzug Millionen-Investitionen in deutsche Standorte.

Unruhe im Düsseldorfer Daimler-Werk: Arbeitnehmervertreter befürchten eine Verlagerung von Stellen ins Ausland. Die IG Metall warnt sogar vor einem möglichen Dammbruch in der deutsche Automobilbranche.