Jahreswechsel

Eine Sonnenfinsternis kann man über Deutschland nicht beobachten, aber den Mond im Halbschatten der Erde und ein Wettrennen von Jupiter und Saturn. Was bringt das Jahr 2020 noch an Himmels-Höhepunkten?

Wirtschaftsminister Altmaier hält das neue gesamtdeutsche Fördersystem für einen "Meilenstein". Künftig werde "nicht nach Himmelsrichtung, sondern nach Bedarf" unterstützt. Strukturhilfe für Regionen im Westen soll dabei aber nicht zulasten des Ostens gehen.

Der Arbeitmarkt ist solide. Die Konsumlaune ist ungetrübt. Dennoch geht es mit der deutschen Wirtschaft bergab. Auch im kommenden Jahr rechnen Experten zunächst mit einer Konjunkturflaute. Deren Folgen sind an verschiedenen Stellen spürbar.

Knallen an Silvester die Korken, sind die guten Vorsätze nicht weit: Doch nur allzu häufig scheitert es an der Umsetzung. Damit das diesmal nicht passiert, können diese hilfreichen Tricks angewendet werden.

Gina Lückenkemper gilt als talentierteste Sprinterin Deutschlands. Doch 2019 stockt der Motor der erst 23-Jährigen. Sie entscheidet sich für einen Wechsel in eine elitäre Trainingsgruppe in den USA. Dort will sie zu einer der besten der Welt reifen - und ist bereit, Opfer zu bringen. Von David Bedürftig

Die Zukunft bleibt ungewiss. So viel ist sicher. Abgesehen davon stehen aber auch im neuen Jahr viele Neuerungen und Gesetze an. Diese Änderungen aus den Bereichen Energie und Umwelt werden wichtig.

Zum Jahreswechsel treten für die Schifffahrt strengere Schwefel-Abgaswerte in Kraft. Für die Reedereien wird das eine teure Sache. Möglicherweise müssen auch Autofahrer die höheren Kosten an der Zapfsäule mitbezahlen.

Wie sollen Banken im Zinstief noch ausreichend Gewinne machen? Schon heute spüren Kunden die Krise der Branche ebenso wie die Belegschaft: Allerorten wird gekürzt und gestrichen. Dabei ist die Talsohle nach Meinung vieler Experten noch nicht durchschritten.

Für Montag 0 Uhr bis Mittwoch 24 Uhr ruft die Flugbegleitergewerkschaft UFO ihre Mitglieder zum Streik auf. Für die Lufthansa-Tochter Eurowings heißt das wieder einmal: Flüge streichen. Vor allem Inlandsflüge fallen weg.

Fahrverbote, Konjunkturschwäche, Kurzarbeit und Jobabbau auf der einen Seite. Auf der anderen Seite aber auch steigende Neuzulassungszahlen. Wie ist es Ende 2019 um die deutsche Autoindustrie also bestellt? Autoexperte Becker liefert n-tv.de die Antworten.