Kfz-Steuer

Im Alter werden die Augen schlechter, die Konzentration lässt nach - und dann baut man leichter Unfälle. Doch stimmt das immer? Fakt ist: Senioren müssen nicht selten höhere Prämien für ihre Kfz-Versicherung bezahlen. Was können sie dagegen tun?

Bislang sind Elektroautos Ladenhüter, doch das soll sich ändern. Nicht nur mit einer Kaufprämie, sondern offenbar auch durch jahrelange Steuererleichterungen. Einem Medienbericht zufolge sieht das ein Entwurf von Finanzminister Schäuble vor.

Der Jahreswechsel liegt schon in greifbarer Nähe, doch ein paar Änderungen stehen noch im Dezember 2015 an - Förderprogramme laufen aus, Fristen für Befreiungen ab. Wenn Verbraucher rechtzeitig reagieren, können sie teilweise auch im kommenden Jahr profitieren.

Fahrer von Diesel-Fahrzeugen können aufatmen: Die Regierung will die Besteuerung des Kraftstoffs nicht ändern. Die Auto-Lobby fürchtet aber noch andere Maßnahmen - und wittert ein taktisches Manöver der USA hinter dem VW-Skandal.

Die EU-Kommission hat Bedenken: Die Maut, wie sie Verkehrsminister Dobrindt will, sei womöglich nicht rechtskonform. Dies könnte sich auflösen, wenn die Steuerrabatte für Deutsche von der Einführung entkoppelt werden, heißt es nun in einem Bericht.

EU-Kommissionspräsident Juncker will gegen die Pkw-Maut ein Verfahren eröffnen. Verkehrsminister Dobrindt verwahrt sich aber gegen Kritik gegen sein Gesetz. Gegner der Regelung sehen schon die Maut für alle auf deutsche Autofahrer zukommen.

Der Bundestag hat die umstrittene Pkw-Maut beschlossen. Mit großer Mehrheit hat das Parlament den CSU-Vorstoß abgesegnet. Der Bundesrat kann es nicht mehr stoppen, ein anderes Gremium schon.

• Video Bundestag stimmt für Einführung der Pkw-Maut

Wenn es auf der Straße kracht, trägt meistens der Fahrer die Schuld. 90 Prozent der Verkehrsunfälle sind Folgen menschlicher Fehler. Durch Assistenzsysteme gerät nun aber zunehmend das Auto als Risikofaktor in den Blick der Versicherer.

Nach monatelangem Vorlauf bringt Minister Dobrindt seine Pkw-Maut ins Parlament - und da geht der Streit weiter. Nicht nur Grüne und Linke wollen sie durchleuchten und sich nicht hetzen lassen. Die größte Hürde wird wohl Brüssel errichten.

Die Union will die geplante Pkw-Maut so schnell wie möglich Wirklichkeit werden lassen. Die SPD dagegen will sich nicht treiben lassen und das nicht zustimmungspflichtige Gesetz genau prüfen, um Fehler zu vermeiden.