Variant und AlltrackGolf-Familie wächst weiterMit einigen Anlaufschwierigkeiten rollt der Golf 8 jetzt. Zeit für VW den Kombi nachzureichen. Der ist gut 35 Zentimeter länger und bietet noch etwas mehr Stauraum als bisher. Wie gehabt gibt’s den Variant auch als Abenteuer-Modell Alltrack für schlechte Wege.10.09.2020
Starkes Comeback?Citroën C4 - Auferstehung als SUV-CoupéNach zwei Jahren kehrt der Citroën C4 auf die Straßen zurück. Dafür haben ihm die Franzosen ein zeitgemäßes Kleid und einen ebensolchen Antrieb verpasst. Ob der neue C4 an alte Größe anknüpfen kann, wird sich zeigen. 01.07.2020
Jünger, größer, stärkerFahrspaß im 3er-Power-Paket von AlpinaBei BMW ist der 3er seit Jahrzehnten ein Verkaufsschlager. Bei BMW-Veredler Alpina auch. Nur dass man in Buchloe immer noch eine Schippe draufpackt. Das Ergebnis sind ein D3 S und ein B3, zwei Langstreckensportler, die sich im direkten Vergleich sogar rechnen könnten. 29.06.2020Von Holger Preiss, Bilsterberg
Er hat sich was bewahrtVW Golf 8 eTSI - ist er noch Maßstab?Mit dem ID3. will VW den Golf der Zukunft an den Start bringen. Doch noch hapert es an der Software und auch mit dem einstigen Klassenprimus Golf 8 liegt noch einiges im Argen. Dabei hat sich der vielleicht Letzte seiner Art einiges von dem bewahrt, was ihn seit Jahrzehnten auszeichnet.16.06.2020Von Holger Preiss
Softwarefehler mehren sichIst Golf 8 Stolperstein für VW-Chef Diess?Bevor VW den Weg in die Elektromobilität einschlägt, wollten die Wolfsburger mit dem Golf 8 noch einmal zeigen, dass sie es immer noch verstehen, den Klassenprimus zu bauen. Doch nun hagelt es schlechte Noten im Fach Elektrotechnik. Ein Umstand, der auch VW-Chef Diess gefährlich werden könnte.28.05.2020
Schneller KnauserSeat Leon - Golf für die Sport-Spar-FraktionGolf fahren ist langweilig? Nicht schlimm, es gibt ja die Möglichkeit, auf andere Modelle mit gleichen Genen auszuweichen. Jetzt ist auch der neue Seat Leon am Start. Da ist optisch mehr Würze drin und unterm Blech der Golf 8. Das hat Vor-, aber auch Nachteile.15.05.2020Von Holger Preiss
Retuschen für die Alfa-OptikKein Powerlifting für Giulia und Stelvio QVWenn Sportwagen eine Frischzellenkur bekommen, dann ist meist auch eine ordentliche Leistungssteigerung dabei. Nicht so bei den QV-Modellen von Alfa. Die Italiener beschränken sich bei ihren Power Cars auf die Optik und das Innenleben.11.05.2020
Zum Teil unter StromDas Plug-in-Hybrid-Dilemma der HerstellerDie Autohersteller setzen auf Plug-in-Hybrid. Hier können sie zwei Techniken koppeln. Eine, die sie aus dem FF beherrschen und eine, die dazu dient, die CO2-Vorgaben zu erfüllen. Selbst im Kompaktsegment gibt es die Zwitter unterdessen. Aber lohnt sich das am Ende?07.05.2020
Mehr Frage- als AusrufezeichenAudi A3 Limousine fährt gegen Stuttgart anEs ist noch nicht lange her, da feierte der fünftürige Audi A3 Sportback seine Premiere. Jetzt schicken die Ingolstädter die Limousine ins Rennen. Vor allem Mercedes will man damit Kunden abjagen. Nicht hierzulande, aber in China und den USA. 22.04.2020
Fein geschnürte PaketeŠkoda Octavia IV - die Konkurrenz darf zitternOb man dem Fahrer eines Škoda Octavia nun ein Oberlehrer-Image andichtet oder nicht. Jeder, der mit spitzem Stift rechnet und dennoch ein schickes Auto mit Raum und neuen Assistenten zu einem vernünftigen Preis fahren möchte, wird sich mit dem Tschechen beschäftigen müssen. 08.04.2020Von Holger Preiss
