Motorräder

Wer abseits des Hightech-Wahns einen verlässlichen und komfortablen Begleiter für den Stadtverkehr sucht, der könnte am Kymco Grand Dink 300i Gefallen finden. Der Motorroller aus Taiwan macht diesbezüglich auf jeden Fall eine gute Figur.

Es erinnert an frühere Boxer-Zweizylindermotorräder, ist aber voll elektrisch: das Visionsbike DC Roadster von BMW. Die Studie lässt erahnen, wie BMW Motorrad sich das erste Elektro-Naked-Bike der Marke vorstellt. Eine wichtige Komponente: Fahrspaß.

Wer als Ritter der Landstraße auf zwei Rädern unterwegs ist, sollte das nicht ohne Rüstung machen. Aber muss man dafür immer ganz tief in die Tasche greifen? n-tv.de hat die Probe gemacht und eine Komplettausstattung für knapp 1000 Euro getestet. Von Holger Preiss

Entspannt mit dem Bike in die Berge reisen und erst vor Ort auf das Zweirad satteln? Mit dem Citroën Jumper Biker Solution wird das möglich. Zudem hat man auch gleich den Schlafplatz dabei. Nur preiswert ist das in Summe leider nicht.

Kaum hat Deutschlands absoluter Roller-Liebling, die Vespa 300, ein neues, stärkeres Triebwerk bekommen, verpflanzt Mutter Piaggio diesen Motor auch in seine MP3-Baureihe. Heraus kommt ein neues Einstiegsmodell, das nicht nur in Kurvenschräglagen Spaß macht: die MP3 300 hpe.

Die Yamaha XT ist eine der Ikonen in der Motorradwelt. Nun huldigen die Japaner ihr und bringen auf der Basis ihres Retrobikes XSR700 als Über-Retro die Version XTribute. Die wird umso schöner, je mehr man sie aufrüstet.

Im Zeitalter der Digitalisierung verzichtet Yamaha bei der neuen Ténéré 700 auf sämtliche üblichen Hightech-Features. Vielmehr nutzen die Japaner bekannte Gene und erschaffen so ein pures Fahrgerät für Spaß auf Asphalt, aber auch für Reisen über Stock und Stein.

Eine Ducati Diavel ist ein faszinierendes Motorrad aber auch ziemlich teuer. Ab Sommer 2019 kommt von Benelli eine günstige Alternative. Allerdings sind auch hier die Leistungsdaten arg beschränkt.

Bei E-Motorrädern ist wie bei E-Autos vor allem die geringe Reichweite ein Nachteil. Die Sora 2 von Lito Motorcycles löst dieses Problem einfach mit Masse. Die hat dann allerdings auch einen gigantischen Preis.

Eigentlich steht der Name von Erik Buell für kraftstrotzende und laute Sportmotorräder. Doch das wird sich jetzt ändern. Künftig tragen lautlose Stadt-Stromer die Handschrift des US-Amerikaners.