Motorräder

Neues von Ducati: Die Italiener schicken die nächste Scrambler an den Start. Mit der SCR Mach 2.0 knüpft der Motorradhersteller an die Historie der 1960er-Jahre an. Der Full Throttle verpassen sie zudem ein Optik-Update.

Außergewöhnliche Motorräder sind bei KTM an der Tagesordnung. Im Falle der Super Duke GT geht es aber nicht nur darum, aufzufallen. Die Österreicher haben den Tourer mit einigen Features ausgestattet, die man bei anderen Herstellern bislang vergeblich sucht.

Auch MV Agusta steigt jetzt in die individuelle Motorradgestaltung ein und liefert in Zukunft sogenannte Manufakturmodelle. Zum Anfang gibt es einen gepimpten Dreizylinder mit dem Namen RVS#1. Die Basis für das Custombike liefert die Dragster 800 RR.

Die steigenden Temperaturen wecken bei vielen die Lust aufs Motorrad. Nicht nur für Einsteiger, aber für die im Besonderen, bietet Kawasaki die Versys-X 300 im leichten Reisetrimm. Ein Motorrad der unteren Mittelklasse, dem man den kleinen Hubraum nicht ansieht.

Das Unfallrisiko ist für Motorradfahrer um ein Vielfaches höher als für andere Verkehrsteilnehmer. Ein "digitaler Schutzschild" soll Autofahrer und Biker in Zukunft vernetzen und das Risiko um ein Vielfaches verringern. Von Holger Preiss

Eigentlich sollte Harleys Street 750 als preiswerter Einsteiger den europäischen Markt rocken. Außer leisen Tönen gab es aber kaum positives Echo zu dem Bike. Mit dem zweiten Modell der Baureihe, der Street Rod, ist die kleinste Harley interessanter geworden.

Marktführer TomTom verfeinert sein Motorrad-Navigationsgerät Rider. Integriert sind nun auch ausgewählte Touren. Allerdings beglückt der Hersteller nicht alle seine Geräte mit diesen Features, sondern nur das teuerste.

Die Gründe, warum man nach 20 Jahren wieder auf ein Motorrad steigt, mögen unterschiedlich sein. Die Frage, ob man es noch kann, dürfte aber alle einen. Ein Kurs bei Harley soll Gewissheit bringen - und wird zu einem echten Selbstversuch. Von Holger Preiss

Retro-Bikes liegen im Trend. Wenn sie dann aber der Vergangenheit sehr arg zugewandt sind, will sie auch keiner. Deswegen hat Honda der CB 1100 EX jetzt eine RS an die Seite gestellt. Sie vereint gekonnt Klassik und Moderne.

Kein Mensch braucht ein 175 PS starkes Naked Bike. Wer die neue Aprilia Tuono V4 1100 aber einmal gefahren ist, könnte in die Verlegenheit kommen, das Gegenteil zu behaupten. Denn der Über-Hammer hat alles, was süchtig macht.