Motorsport

Eigentlich wollte sich Mick Schumacher längst wieder für die Formel 1 empfehlen. Doch wegen der Corona-Zwangspause ist das nicht möglich. Die Formel 2 hängt in der Warteschleife, ebenso die Karriere des 21-Jährigen. Der macht derweil das Beste aus seiner Situation.

Lange gefeilscht und gestritten, nun ist die Budgetobergrenze fix. Der Motorsport-Weltverband segnet die wegweisende Entscheidung für die Formel 1 ab. Die Deckelung ist dabei weniger hart als von einigen Teams erhofft. Doch der Kompromiss stimmt wohl sogar Gegner Ferrari milde.

Daniel Abt schummelt virtuell und riskiert damit seine Karriere im echten Leben. Audi suspendiert den deutschen Formel-E-Piloten, nachdem der bei einem Online-Rennen der Elektro-Serie betrogen hat. Ein Ex-Weltmeister bekommt dadurch einen neuen Teamkollegen.

Nicht nur in der virtuellen Formel 1 ist George Russell einer der Besten. Doch für Siege in der echten Königsklasse fehlt dem 22-Jährigen das richtige Auto. Bei Mercedes könnte ein Platz frei werden, das Team hält große Stücke auf den Briten, den Lewis Hamilton und Sebastian Vettel nicht einschüchtern.

Mit virtuellen Grands Prix versucht die Formel E, in der Corona-Krise zu unterhalten. Doch beim Rennen in Berlin schöpfen mehrere Fahrer Verdacht: Fährt Daniel Abt plötzlich wirklich so gut? Der deutsche Audi-Pilot erklärt sich - und muss nun 10.000 Euro zahlen.

Die Formel-1-Zukunft von Sebastian Vettel ist weiter offen. Ex-Pilot David Coulthard hält einen Wechsel des Deutschen zu Aston Martin für möglich. Einen Vertrag bei Mercedes schließt er dagegen mit Blick auf die Vergangenheit aus.

Zur kommenden Saison verpasst sich die Formel 1 eine Budgetobergrenze. Das kommt einer Revolution gleich, sagt unser F1-Reporter Felix Görner. Im Interview mit ntv.de erklärt er, warum Ferrari jetzt doch dafür ist, was das für die Zukunft des Mercedes-Teams bedeutet und wieso die neue Regel für spannendere Rennen sorgt.

Er überlebt den Feuerunfall am Nürburgring gerade so, ist sein Leben lang gezeichnet - und lässt sich nie unterkriegen. Der Österreicher Niki Lauda prägt die Formel 1 wie kein Zweiter und kämpft auch gegen seinen Tod monatelang an. Vor einem Jahr verstirbt die Motorsport-Legende.

Die Senkung der Budgetobergrenze in der Formel 1 gefällt Ferrari gar nicht. Zu sehr muss sich der italienische Rennstall einschränken. Teamchef Mattia Binotto zufolge geht es auch um Arbeitsplätze. Um keine Mitarbeiter entlassen zu müssen, prüft er Alternativen - und wird jetzt in den USA fündig.

Die Formel 1 verhandelt mit dem Hockenheimring über eine Rückkehr nach Deutschland. Die Rennserie möchte ihr Kalenderproblem lösen, Hockenheim bietet einen Ausweg. Sebastian Vettel könnte so ein letztes Mal im Ferrari in seiner Heimat fahren - und eine Lücke in seiner Karriere schließen.