Nutzfahrzeuge

Als Multitalent rühmt Volkswagen den neuen Transporter vom Typ Crafter. Damit das auch die Kunden so sehen, gibt es nahezu 70 verschiedene Varianten. Ob das reicht, um gegen die ehemaligen Partner von Mercedes zu bestehen, muss sich aber noch erweisen. Von Axel F. Busse

Der Citroen Typ H kommt zurück. Wenigstens optisch kann der Mythos wiederbelebt werden. In Italien wird der legendäre Wellblechkasten neu aufgelegt. Unterm Retro-Kleid steckt allerdings ein ganz moderner Transporter.

Nach Jahren der Planung wird es konkret: Die Oberleitungs-Lkw kommen - zumindest auf zwei deutschen Autobahnabschnitten. Ein Praxistest soll zeigen, ob sich der Aufwand lohnt, den Güterfernverkehr auf der Straße zu elektrifizieren.

Während die Schadstoffemissionen moderner Dieselautos immer noch mit präparierten Fahrzeugen auf Prüfständen gemessen werden, werden Nutzfahrzeuge schon seit Jahren im normalen Betrieb kontrolliert - mit weitreichenden Folgen.

Auch das Segment der leichten Nutzfahrzeuge ist hart umkämpft. Viele Modelle tummeln sich auf dem Markt, nicht wenige davon sind baugleich. Auch der Nissan NV300 teilt sich die Plattform mit Schwestermodellen. Dennoch setzen die Japaner eigene Akzente.

Fiat hat mit der Übernahme von Chrysler alles richtig gemacht. Nicht nur, dass Jeep die Absatzzahlen beflügelt, jetzt schickt sich eine weitere Marke an, den Italienern die Kassen zu füllen. Ram feiert auf der Nutzfahrzeug IAA in Hannover sein internationales Debüt.

Der Urban e-Truck, der Vision Van und der Future Bus – Mercedes zieht auf der Nutzfahrzeug-IAA die ganz große Elektroshow ab. Hinter den futuristischen Studien steckt aber mehr. Denn die Daimler AG versteht sich nicht mehr ausschließlich als Hersteller.

Noch vor der Nutzfahrzeug IAA in Hannover präsentiert VW im ehemaligen Stahlwerk in Offenbach Lauterborn den neuen Crafter mit großem Tamtam. Der ewige Zweite soll vor allem dem Mercedes Sprinter den Rang ablaufen. Von Holger Preiss

Der VW California fährt weiter auf Rekordkurs. Erstmals könnten in diesem Jahr mehr als 10.000 Exemplare zum Kunden rollen. Das ermutigt zu weiteren Reisemobil-Aktivitäten in einem höheren Segment.

Als genügsamer Lastesel ist der VW Caddy bei Firmen und Familien gleichermaßen beliebt. Dumm nur, dass sein bevorzugter Antrieb, der Dieselmotor, in Verruf geraten ist. Aber es gibt eine Alternative: Fahren mit Erdgas. Wie sich das anfühlt, beschreibt der n-tv.de Praxistest. Von Axel F. Busse