Preise

Die japanische Wirtschaft steckt seit fast zwei Jahrzehnten in der Deflation. Um die Preise zu steigern und damit die Wirtschaft anzukurbeln, führt die Zentralbank jetzt negative Zinsen für Banken ein.

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Angesichts abstürzender Ölpreise ist Russland nun doch damit einverstanden, mit dem von Saudi-Arabien angeführten Opec-Kartell zusammenzutreffen. Das Ziel: Die Preise nach oben treiben. Doch offenbar prescht Moskau etwas zu weit vor.

Im Verbund mit Renault/Nissan will Lada jetzt noch einmal durchstarten. Waren die Russen bis dato bekannt für veraltete Technik, ein unauffälliges Blechkleid, dafür aber einen extrem günstigen Preis, soll sich das jetzt ändern. Jedenfalls was Technik und Aussehen betrifft.

Das Golfemirat Kuwait muss sich wegen fallender Ölpreise Sorgen machen. "2016 wird kein leichtes Jahr, was die Preise angeht", sagt Opec-Gouverneur Al Fusaia, der erst wieder ab 2017 mit einem Preisanstieg rechnet. Allerdings ist die Staatskasse noch prall gefüllt.

Die Verbraucher haben ihr Urteil getroffen. Auf Initiative der Verbraucherzentrale Hamburg waren sie aufgerufen, über das Produkt, mit welchem sie besonders getäuscht wurden, abzustimmen und den Herstellern so einen Denkzettel zu verpassen.

Eine Kältewelle in Europa und den Vereinigten Staaten - mehr braucht es am labilen Ölmarkt nach einem Zwölfjahrestief zur Wochenmitte nicht, um die Preise anzuschieben. Aber Analysten sind skeptisch.

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Stabile Entscheidung aus der Frankfurter Zentrale: Europas Währungshüter halten den Euro-Leitzins in der ersten Richtungsentscheidung des neuen Jahres unverändert niedrig. Gespannt warten Experten auf die Kommentare von EZB-Chef Draghi.

Die Preise für Rohöl fallen weiter. Davon profitieren auch die Autofahrer, denn Kraftstoff ist so billig wie seit 12 Jahren nicht mehr. Aber können die Mobilisten damit rechnen, dass die Benzinpreise noch weiter sinken? Und wenn ja, wie viel muss dann bezahlt werden?

Von der Rolex bis zur Hermès-Handtasche, von Omas Goldkette bis zum Firmenwagen - Pfandleihhäuser nehmen fast alles entgegen, was sich irgendwie zu Geld machen lässt. Rund eine Million Menschen nutzen die unkomplizierte Kreditvergabe - zahlen dafür aber einen ziemlich hohen Preis.

Jetzt wissen wir’s: Es gibt gar keinen Ölkrieg. An dem Ölpreis-Crash ist allein Adam Smith Schuld. Das Angebot ist einfach höher als die Nachfrage. Richtig! Nur warum bloß? Von Diana Dittmer

• "Wir sind in einem Bären-Markt" Dax crasht unter Jahrestief von 2015