Schadenersatz

• Urteil im Diesel-Skandal Kein Schadenersatzanspruch seit Herbst 2015

• Urteil im Diesel-Skandal Kein Schadenersatzanspruch seit Herbst 2015

Die Schlammschlacht zwischen Johnny Depp und seiner Ex-Frau Amber Heard ist offiziell beendet - zumindest in London. Denn wenn in wenigen Wochen das Urteil verkündet wird, wartet auch schon die nächste Millionen-Verleumdungsklage in den USA.

Vor wenigen Wochen spricht der BGH VW-Kunden Schadenersatz im Zuge der Diesel-Affäre zu. Doch wer sein Auto erst nach Bekanntwerden des Skandals beim Händler abholte, hat wahrscheinlich schlechte Karten. Schwer vorstellbar, dass sie die Debatte nicht mitbekommen haben, lassen die Richter nun durchblicken.

Zuerst nimmt eine Anwaltskanzlei aus Baden-Württemberg ehemalige Wirecard-Vorstände und die Wirtschaftsprüfer EY ins Visier, nun reicht sie auch Klage gegen Deutschlands Finanzaufsicht ein. Ziel des angestrebten Musterverfahrens: Die Bafin soll für alle Käufe von Wirecard-Aktien ab einem Stichtag haften.

Aktionäre werfen der Porsche SE vor, sie nicht über den Abgasskandal bei Volkswagen unterrichtet zu haben. Eine Schadenersatzklage lehnt das OLG Stuttgart jedoch im vergangenen Jahr ab. In Karlsruhe wird diese juristische Entscheidung nun aufgehoben: Der BGH verlangt ein eigenes Musterverfahren.

Ende Mai laufen aus einem Kraftwerks-Tank im russischen Norilsk mehr als 20.000 Tonnen Diesel aus - eine verheerende Umweltkatastrophe, die der dafür verantwortliche Nickel-Konzern herunterspielt. Nun bekommt er die Quittung aus Moskau.

Nur eine verpfuschte Frisur ist ja schon ärgerlich. Richtig übel wird es, wenn beim Blondieren auch noch die Kopfhaut verätzt wird. Inklusive kahler Stellen. Da ist dann auch das anstehende Schmerzensgeld vom Friseur wenig tröstlich.

Beyoncé und Jay-Z haben für einen Song die Stimme einer jamaikanischen Künstlerin benutzt. Offenbar, ohne diese vorher um Erlaubnis zu bitten oder etwas dafür zu bezahlen. Nun verklagt sie das Ehepaar unter anderem auf Schadenersatz.

Nach zwei verheerenden Abstürzen müssen Boeing-Maschinen des Typs 737 Max seit März 2019 am Boden bleiben. Konzerne wie Tui, die zu den größten europäischen Abnehmern der Jets gehören, trifft die Stilllegung hart. Der US-Flugzeugbauer kompensiert nun den entstandenen Schaden.