Sportwagen

25 Jahre, drei Modellgeneration und fast eine Million Auslieferungen: Der Mazda MX-5 ist ein Erfolgsmodell. Nun präsentieren die Japaner die vierte Generation des offenen Sportwagens. Leichter, sportiver und sparsamer ist das Motto.

Bereits der 4C ließ die Herzen der Alfisti höher schlagen. Endlich wieder ein echter Sportwagen von Alfa Romeo. Doch jetzt gibt es Gerüchte, dass die Italiener mit einem 6C noch eine Schippe drauflegen wollen.

Für ökologische Fahrzeuge steht Porsche in den Augen der meisten nicht. Viele sehen hier nur den Hersteller brachialer Sportwagen. Dabei haben die Zuffenhauser eine Luxuslimousine im Angebot, die abseits heiseren Röhrens ihre Insassen auch elektrisch befördern kann. Von Holger Preiss

Wenn Automobilhersteller etwas für ihr Image tun wollen, dann bauen sie einen hochpotenten Sportwagen. Der soll eher für Bewunderung als für Kassenklingeln sorgen, ist aber eine recht kostspielige Angelegenheit. Aber mittlerweile geht es auch billiger.

Aus den Augen, aus dem Sinn: Seit BMW MG-Rover verkauft hat, scheint es die britische Traditionsmarke nicht mehr zu geben. Aber falsch gedacht. MG setzt erneut zum Sprung an.

Dass Diesel-Autos auch sportlich sein können, ist kein Geheimnis mehr. Allerdings haben sich Hersteller bis heute davor gescheut, einen echten Sportwagen mit einem Selbstzünder zu bestücken. Nicht so der britische Autobauer Trident, der jetzt einen Heizöl-Sportler mit Superlativen ins Rennen schickt. Von Holger Preiss

In der Regel zeihen Neuwagen im Vergleich zu ihren Vorgängern im Preis an. Gerade bei extra potenten Sportwagen ist das häufig so. Nicht so bei Subaru. Die Japaner hauen ihren neuen WRX STI fast zu einem Dumpingpreis raus.

Klassisch, aber neu: In der neuen Generation ist der Audi TT noch mehr Sportwagen. Dennoch bleiben die klassischen Designmerkmale, die aus der Erstauflage eine Ikone machten, erhalten. Dafür wird innen radikal umgebaut.

Peter Schreyer ist der Mann, der den Audi TT entwirft und mit dem Beetle den Käfer zu neuem Leben erweckt. Jetzt gibt er Kia und Hyundai ganz neue Züge. n-tv.de spricht mit ihm über Tigernasen, Sportwagen, Retroautos und unverwechselbares Autodesign.

Nein, ein Sportwagen ist der neue Porsche Macan nicht. Er ist ein SUV. Der kleine Bruder des Cayenne, aufgeflanscht auf die Plattform des Audi Q5. Dennoch, in Zuffenhausen hat man sich vorgenommen mit dem Tiger, das sportlichste SUV auf dem Markt zu platzieren.