Sportwagen

Seit Jahren warten Maserati-Fans sehnlichst auf ein neues großes Reisecoupé. Jetzt ist es da: Zwar nur mit sechs Zylindern in der Verbrenner-Variante, dafür aber mit mehr Leistung denn je in der elektrischen Ausgabe.

Der Autohersteller Porsche macht Tempo bei der Elektrifizierung, sogar der 911 erhält einen Hybridantrieb. Für Macan und Cayenne ist eine Laufzeitverlängerung geplant, ein elektrischer Panamera steht aber auf der Kippe.

Sand, Schotter, Steine - das ist alles nichts für einen Porsche Carrera? Von wegen! Der 911 Dakar zeigt, dass es geht. Und das sogar sehr gut. Ein ultimatives Fahrerlebnis, das einige Zeit benötigt, um im Gehirn als real wahrgenommen zu werden.

Schon mit dem ersten Modell wurde Porsche zum Mythos, zur Sportmarke, die es an Faszination mit den schnellsten Italienern und Engländern aufnimmt. Der Porsche 356 trug noch die Gene des VW Käfer, ergänzte diese aber um furiose Vierzylinder, verführerische Formen und ein geringes Kampfgewicht.

Weshalb erhält ein funktionales, kompaktes SUV ein GR-Badge? Immerhin sollen die beiden für "Gazoo Racing" stehenden Buchstaben doch eigentlich nur gestandene Sportwagen bekommen. Probieren wir es aus - ein Fahrbericht.

Bevor Alpine den A110 voraussichtlich ab dem Jahr 2026 auf reinen Elektro-Antrieb umstellt, lassen es die Franzosen noch einmal richtig krachen. Mit dem A110 R kommt jetzt die radikalste Version des Mittelmotor-Sportwagens auf die Straße. Nur so zum Spaß.

Wenn schon ein neuer 500, dann doch die Elektroversion, oder? Wer allerdings mit dem Abarth 695 eine Runde dreht, könnte der alten Verbrenner-Welt durchaus nachtrauern. Etwas für nostalgische Fans erlebnisorientierter Fahrkultur - aber nichts für Alltag und Familie. Und weder sparsam noch günstig.

Anfangs war die Corvette mehr Cruiser als Racer. Aber dann mutierte der Sportwagen in Millionenauflage zum giftigen Supercar, das mit Stingray-Emblem Jaguar und Porsche jagt. Die Corvette ist ein Symbol des amerikanischen Traums, mit dem sich Hollywood, Popstars, Politiker und Astronauten schmücken.

Anfang 1963 gab es in nie dagewesener Vielfalt Sportwagen in spektakulären Formen. Mercedes präsentierte auf dem Genfer Automobilsalon den 230 SL (W 113) mit einem Hardtop im Pagoden-Design. Bis heute hat der grazile Roadster einen Zauber, dem nicht nur Filmstars und Rennfahrer erliegen.

• Bilderserie Neue H-Kennzeichen-Kandidaten: Diese Autos werden im Jahr 2023 Oldtimer

Der Sportwagen-Klassiker 911 von Porsche ist eine Ikone - in jeder Generation und auch als Gebrauchtwagen. Wie macht sich ein Elfer aus der siebten Generation (Typ 991)? Beim TÜV zumindest schneidet er fast vorbildlich ab und zeigt kaum Schwächen.