SUV

Mit dem Tavascan bringt die spanische Seat-Tochter Cupra einen weiteren Kompakt-SUV-Ableger auf dem Modularen Elektrobaukasten. ntv.de ist mit der stylischen Offerte in der stärksten Version gefahren. Von Patrick Broich

Die Erwartungen des Herstellers an den Polestar 3 sind hoch. Er soll zusammen mit dem fast gleichzeitig startenden Polestar 4 die chinesisch-schwedische Marke auf die Überholspur bringen. Aber hat er überhaupt das Zeug dazu?

Die gute Nachricht für Volvo-SUV-Fans mit wenig Lust auf E-Mobilität: Sie dürfen den XC90 mit Verbrennern noch geraume Zeit fahren neben dem neuen EX90. Denn er wurde jetzt noch einmal überarbeitet. Wie umfangreich eigentlich? Lesen Sie selbst. Von Patrick Broich, Göteborg

• Dicker E-Brocken aus Schweden Volvo EX90 im Fahrbericht - leiser geht kaum

Smart ergänzt seine Modellpalette mit einem weiteren SUV. Das ist deutlich größer als alles, was je das Logo der Marke trug. Der Smart #5 fährt mit rund 600 Kilometern Reichweite sowie 800-Volt-Technik vor und bewältigt, wenn es sein muss, sogar leichtes Gelände.

Im Herbst startet Hyundai mit der fünften Generation des Sante Fe. Das Flaggschiff-SUV der Koreaner fährt nicht nur mit viel Platz und einem radikal anderen Design vor, sondern auch mit zwei unterschiedlichen Hybridantrieben. Innen geht es sehr nachhaltig zu - etwa mit Fußmatten aus alten Fischernetzen.

Rund zwei Jahre nach der Weltpremiere steht Volvo kurz davor, sein neues Riesen-SUV EX90 auszuliefern. Der rein elektrisch angetriebene Brocken besticht vor allem durch Komfort und besonders leise Fahrgeräusche. ntv.de war mit dem Stromer unterwegs. Von Patrick Broich, Newport Coast, USA

Renault hat ein neues Flaggschiff. An den innovativen Esprit von Klassikern wie Vel Satis oder Avantime können die Franzosen aber damit nicht anknüpfen. Abgehoben ist beim Rafale allenfalls der Name. Allerwelts-Design statt Avantgarde. Doch in der Fahrpraxis schlägt sich das SUV gut.

Audi hat den neuen Q5 eher evolutionär entwickelt, ohne auf markante optische Aufhänger zu verzichten. Die Revolution dagegen fand unter dem Blech statt. Zumindest ein bisschen. Von Patrick Broich, München

Mit dem Symbioz macht Renault der Kundschaft ein Angebot, die elektrische Antriebe bisher ablehnt. Im Grunde handelt es sich um einen Scenic mit einer bunten Motorenmischung. Ein bisschen elektrisch fährt der Hybrid auch.

Beim Kia Sportage ist bei der TÜV-Hauptuntersuchung Ölverlust ein Problem - er tropft zu früh. Immerhin: Wer ein jüngeres Modell kauft, kommt noch in den Genuss der langen Garantie. Und in anderen Bereichen weist das kompakte SUV niedrige Mängelquoten auf.