Tesla Motors

Mit der Herstellung von Autos hapert es, doch Tesla-Gründer Musk präsentiert eine Vision nach der anderen. Die Börse feiert, während die Reserven des Unternehmens rapide zusammenschmelzen.

Der Druck auf Elektropionier Tesla wird stärker. Unbeirrt davon präsentieren die US-Amerikaner einen Elektrolaster und einen Roadster. Und auch diesmal sparen die US-Amerikaner nicht mit Superlativen. Setzen den Truck sogar ins Verhältnis zu einem Bugatti Veyron.

Tesla steckt mit seinem Model 3 in der "Produktionshölle". Weitere Quartale oder gar Jahre mit Milliardenverlusten drohen. Statt mit ganzer Kraft die aktuellen Probleme zu lösen, präsentiert Tesla-Chef Musk lieber neue Visionen. Die Anleger wollen das so. Von Max Borowski

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Ab 2019 sollen in China zehn Prozent des Jahresabsatzes der Hersteller aus E- und Hybrid-Fahrzeugen bestehen. Das ist eine enorme Herausforderung für die Autobauer. Auf der Automesse in Guangzhou warten sie mit entsprechenden Modellen auf.

Die Produktion von Model 3 kommt nicht in Fahrt, Tesla selbst vermeldet einen Rekordverlust - da stellt Konzerngründer Elon Musk bereits neue Projekte vor. Darunter ist nicht nur ein Sattelschlepper, sondern überraschend auch ein neuer Sportwagen.

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Es gibt Leute, die sind glücklich Single. Andere haben lieber eine Beziehung. Und es gibt Elon Musk. Der Tesla-Milliardär kommt ohne Frau an seiner Seite offenbar kaum durch den Tag. In einem Interview erzählt er, wie Amber Heard ihm das Herz brach.

Nicht das erste Mal verklagt ein Ex-Mitarbeiter den Autokonzern Tesla wegen Diskriminierung. Doch diesmal geht Konzernchef Elon Musk in die Offensive. Er knöpft sich den Anwalt vor. Von Diana Dittmer

Amnesty International wirft deutschen Autoherstellern "deutliche Mängel" bei der Auswahl ihrer Zulieferer vor. Die Herkunft und Bedingungen der Kobaltminen im Kongo würden nicht offengelegt, heißt es. Im Kobalt-Abbau schuften auch Kinder.

Tesla hat für einen Hype um Elektro-Autos gesorgt. Allerdings sieht es nun ganz danach aus, als würden davon vor allem die etablierten Hersteller wie Volkswagen oder Daimler profitieren. Von Jan Gänger

Um Elektroautos alltagstauglich zu machen, geht eine Reihe von Autobauern jetzt gemeinsam an den Ausbau der fehlenden Ladestationen. Ihr neues Unternehmen Ionity soll es ermöglichen, an der Autobahn in Minutenschnelle Strom zu tanken.