Tesla Motors

Umsatzwachstum satt, aber auch eine Vervielfachung der roten Zahlen: Tesla bleibt sich im vierten Quartal treu, kann die Anleger in einer ersten Einschätzung aber überzeugen. Das hat einen Grund.

• Video Tesla rutscht tief in die roten Zahlen

Im Sommer verbrachte Elon Musk Tag und Nacht im Tesla-Werk, um die Produktion des Schicksalswagens Model 3 aufzubauen. Während sich die Lage verschärft, verkauft der Chef lieber Flammenwerfer und schießt sein Privatauto ins All. Ein Kommentar von Max Borowski

Wetterbedingt verschiebt sich der Start der "Falcon Heavy" immer weiter nach hinten - dann zählen Tausende Menschen den Countdown herunter und die derzeit größte Rakete hebt zu ihrem Jungfernflug ab. Teile von ihr landen später wie geplant auf der Erde.

• Video SpaceX schießt Riesenrakete "Falcon Heavy" ins All

Die "Falcon Heavy" von SpaceX ist die stärkste Raumfahrtrakete, die derzeit im Einsatz ist. Irgendwann einmal soll sie Touristen ins All und bis zum Mars fliegen - für ihren Jungfernflug verfrachtet Elon Musk allerdings einen Tesla an Bord.

Elon Musk baut nicht nur Elektroautos oder versucht, Weltraumflüge erschwinglich zu machen. Musk betreibt auch The Boring Company und zu deren Produkten zählt auch ein Flammenwerfer für 500 Dollar. Den passenden Feuerlöscher gibt's auch.

Mit dem Model 3 will Tesla den Sprung auf den Massenmarkt schaffen. Doch einem Bericht zufolge verursachen die Batterien für das Elektroauto Sorgenfalten. Die Vorwürfe ehemaliger und aktueller Angestellter sind vielfältig.

Bob Lutz ist ein Urgestein der Automobilindustrie. Jahrzehntelang war er für mehrere Konzerne, darunter auch BMW, in führenden Positionen tätig. Sein Wort hat Gewicht - und wiegt für Tesla schwer.

• Es war einmal ... Tesla - ein Nachruf

Elon Musk fehlt es nicht an Visionen und Zielen. Beim Elektroautobauer Tesla hat er nun seinen Vertrag verlängert - ohne Vergütung . In den kommenden zehn Jahren soll er den Wert der Firma in Etappen mehr als verzehnfachen. Dann gibt es immerhin Aktien.

Ausgerechnet Kongo, eines der korruptesten Länder der Welt, ist der größte Produzent von Kobalt. Der knappe Rohstoff wird täglich teurer. Aber ohne ihn gibt es weder Elektro-Batterie noch E-Auto. Die Industrie sucht Lösungen. Von Diana Dittmer

2017 war ein fulminantes Jahr für die Autoindustrie: steigende Absätze, deutlich wachsende Gewinne. Setzt sich dieser Trend 2018 fort? Wie geht der Diesel-Skandal weiter? Und muss die deutsche Autoindustrie China fürchten? Autoexperte Helmut Becker verrät es.

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