Verkehrspolitik

Das tägliche Verspätungschaos der Deutschen Bahn hält an. Nun will der Staatskonzern wohl zusätzliche Milliarden vom Bund, um gegenzusteuern. Die bevorstehende Aufsichtsratsitzung wird "sehr intensiv", verspricht Verkehrsminister Scheuer.

• Video Bahn will mit Steuergeldern pünktlicher werden

Die Pünktlichkeit der Deutschen Bahn lässt auch im Oktober zu wünschen übrig. Neben Sturm, Vandalismus und hohen Temperaturen macht dem Unternehmen vor allem ein ICE-Brand zu schaffen.

Schon im kommenden Jahr soll die Zeitumstellung abgeschafft werden. Dafür hat sich eine große Mehrheit der Teilnehmer einer europaweiten Umfrage ausgesprochen. Doch die Verkehrsminister der EU-Länder können sich auf keine gemeinsame Position einigen.

Ob Deutschlands Städten neue Fahrverbote drohen, hängt auch davon ab, ob sich Regierung und Autobranche im Dieselstreit einigen. Die Mehrheit glaubt laut einer Umfrage nicht daran. Viele sehen ihre Interessen durch die Politik der Kanzlerin nicht richtig vertreten.

Seit 1950 existiert die Verkehrszählung. Die Statistik des vergangenen Jahres offenbart einen Rekord: Noch nie kamen weniger Menschen bei Unfällen auf deutschen Straßen ums Leben. Trotz dieser positiven Tendenz sieht Verkehrsminister Scheuer Handlungsbedarf.

Der Dieselskandal ereilt nun auch Opel - überfällig sei das, sagen die Grünen. Aber selbst die FDP findet das Handeln von Verkehrsminister Scheuer bisher zu lasch. Der müsse härter durchgreifen, fordert die Partei.

Eine überlastete Infrastruktur, Streiks und die Wetterlage sorgen in diesem Sommer für unzählige Flugausfälle und Verspätungen. Politik und Wirtschaft wollen gemeinsam Lösungen finden - im Fokus stehen dabei die "teilweise chaotischen" Sicherheitskontrollen.

Eine neue Fernverkehrslinie über die Schiene rückt Deutschland näher an die Pyrenäen heran: Von Saarbücken aus sollen künftig Frachtcontainer über die Gleise bis nah an die spanische Grenze rollen. Die Bahn spricht von einer "multimodalen Direktverbindung".

Mit einer neuen Leit- und Signaltechnik könnten auf deutschen Schienen ein Fünftel mehr Züge unterwegs sein - ohne den Bau neuer Gleise. Eine Studie empfiehlt eine entsprechende Umrüstung. Doch dazu sind Investitionen in Milliardenhöhe nötig.

1,3 Millionen Autos sollen potenziell von Fahrverboten betroffen sein. Das Verkehrsministerium sieht in der Rechnung einen "Denkfehler". Minister Scheuer spricht stattdessen mit Herstellern über "höchst attraktive Angebote" und die Inzahlungnahme alter Diesel-Fahrzeuge.