Volkswagen-Modelle

Vor allem der T6 erfreut sich bei Campingfreunden als California ungebrochener Beliebtheit. Doch auch andere Modelle lassen sich in die Welt der Camper integrieren. Dazu gehört der Amarok ebenso wie der neue Crafter als California XXL.

BMW und VW nehmen zum Sommer diverse Antriebsvarianten aus dem Programm. Neben Profitabilitätssteigerungen soll das für die Hersteller auch Entlastungen bei den WLTP- und Abgasmessungen bringen.

Der VW California ist das erfolgreichste Reisemobil seiner Klasse. Er ist Kult und wird jetzt zum Oldtimer, denn 30 Jahre nach seinem Debüt dürfen die ersten Exemplare das H-Kennzeichen tragen. Ein guter Anlass, den namensgebenden US-Bundesstaat zu erobern.

Mit AMG, Quattro und M werden Kunden nicht nur emotional gebunden, es lässt sich auch viel Geld verdienen. Inspiriert davon haben jetzt auch einige andere Autohersteller neue und starke Sportwagenmarken ins Rennen geschickt.

Obwohl der VW Käfer der mit Abstand beliebteste Klassiker hierzulande ist, fahren die Oldtimer der gefragtesten Marke auf deutschen Straßen unter einem anderen Stern. Hier die 15 beliebtesten Preziosen. Die Marke mit den vier Ringen ist hier weit abgeschlagen.

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Der "junge Wilde" von ehedem ist in Ehren gereift, und der Golf GTI schlägt sich nun mit Nachkommen herum. Polo und Up! tragen nicht ohne Stolz das verheißungsvolle Kürzel, doch welcher ist der "wahre GTI"? Von Axel F. Busse

"Kölner Wunder" nennt die Fachwelt den kompakten Ford Taunus, dessen Karosserie 1948 aus Wolfsburg kommt und der gegenüber dem VW Käfer glänzen soll. Die Größe zum globalen Golf-Schläger besitzen Fords Kompakte erst mit der Einführung des Focus im Jahr 1998.

Der Pick-up etabliert sich immer mehr in Deutschland. Dazu hat auch VW mit dem Amarok einiges beigetragen. Inzwischen ist auch Mercedes mit der X-Klasse gestartet, und rein zufällig präsentiert VW jetzt einen neuen Top-Motor in der Wüste des Oman.

Wer einen soliden und unauffälligen Kombi für kleines Geld sucht, ist beim Golf Variant der Baureihe VI genau richtig. Trotzdem gilt es ein paar Dinge zu bedenken, bevor man sich auf die Suche macht. Vor allem von den Dieseln sollte man die Finger lassen.

Nachdem der VW Golf und der Opel Astra bereits vor Jahren neu aufgelegt wurden, zieht nun der Ford Focus nach. Ob er mit seinen Auffrischungen der Konkurrenz in die Parade fahren kann, bleibt abzuwarten. Optisch hat der Focus in jedem Fall gewonnen.