Volkswagen

Volkswagen beschäftigt einmal mehr die Justiz: Vorstände und leitende Angestellte sollen Betriebsräten überhöhte Gehälter und Boni gezahlt haben. Vier VW-Manager sollen sich deshalb vor Gericht verantworten.

Erheben die USA Strafzölle auf EU-Autos, könnten auf deutsche Hersteller wie VW, BMW und Daimler Milliardenkosten zukommen. Am Donnerstag sollte die Entscheidung fallen. Doch scheint es sich US-Präsident Trump erneut anders überlegt zu haben.

Kommt es zum schnellen Wechsel nach Ingolstadt? Die Münchner bestehen lange darauf, dass Ex-BMW-Vorstand Duesmann seinen Vertrag erfüllt, bevor er zum Konkurrenten Audi wechseln darf. Mit der Blockade sei nun Schluss, heißt es. Audi könnte Duesmann schon nächste Woche ins Amt heben.

Auf der Flucht nach vorne nimmt VW die nächste Hürde: Um die Scherereien mit Diesel hinter sich zu lassen, wendet sich der Autobauer dem Elektroantrieb zu und eröffnet seine erste Fertigungslinie für Batteriesysteme. Noch sind die Niedersachsen dabei aber abhängig von anderen.

Bei E-Mobilität klaffen Wunsch und Wirklichkeit weit auseinander. Das soll sich ändern. Bundesregierung und Industrie einigen sich auf dem Autogipfel auf höhere Kaufprämien und mehr Ladestationen. Ist das der Durchbruch? Von Diana Dittmer

• Video Adelhütte kommentiert Autogipfel-Ergebnisse

Auf dem Papier hatte die Bundesregierung schon alles fertig: Weitere milliardenschwere Prämien für Elektro-Autos und eine längere Laufzeit des Programms. Auf dem "Autogipfel" im Kanzleramt stimmt VW nun zu, dass die Industrie die Hälfte der Mehrkosten übernimmt.

Die Zahlen im September neu zugelassener Pkw lassen Grund zum Jubel in der deutschen Auto-Industrie vermuten. Doch Experten treten angesichts des vermeintlich kräftigen Wachstums auf die Euphorie-Bremse: "Siegesmeldungen" seien derzeit nicht angebracht.

Der ID.3 ist für Volkswagen nach eigenen Aussagen das wichtigste Auto der Zukunft. Heute startet in Zwickau die Produktion des Stromers. 1,2 Milliarden Euro haben die Wolfsburger in die Transformation des Standorts in Sachsen investiert.

Es soll die erste reine E-Auto-Fabrik Deutschlands werden: Im VW-Werk Zwickau läuft die erste Großserie eines Elektroautos vom Band. Den Auftakt macht das Modell ID.3, das mit Kosten von unter 30.000 Euro erschwinglich sein soll. Ein bisschen müssen sich Kunden jedoch gedulden.

• Video VW will mit dem ID.3 Geschichte schreiben

Nach den soliden Quartalszahlen des Automobilkonzerns Volkswagen könnte sich ein Investment in Bonus-Zertifikate mit Cap auf die Aktie als sinnvoll erweisen.