In einem riesigen Gebiet suchen mehrere Staaten nach der verschollenen Boeing der Malaysia Airlines. Ihre Route ist nur vage rekonstruiert. Laut einem Zeitungsbericht gibt es Hinweise, dass das Flugzeug erst viel zu hoch flog und dann steil abstieg.

Mit dem Tagesanbruch in Südostasien haben Rettungskräfte wieder die Suche nach der vermissten Passagiermaschine der Malaysia Airlines augenommen. Sie durchkämmen ein tausende Quadratmeter großes Gebiet, um möglicherweise doch noch auf Wrackteile im Meer zu stoßen. Es ist eine Woche nach dem Verschwinden des Linienfluges vom Radar jedoch weiter unklar, welche Route die Maschine nahm und ob oder wie sie abgestürzt ist.

Nach der vergeblichen Suche entlang der ursprünglichen Flugroute über das Südchinesische Meer sucht die indische Marine mit Flugzeugen und Schiffen den Hunderte Kilometer entfernten Indischen Ozean ab. Der Sender CNN berichtet unter Verweis auf eine geheime Datenauswertung, dass die Boeing vermutlich über dem Golf von Bengalen oder einer anderen Region im Indischen Ozean abgestürzt ist.

Nach Informationen der "New York Times" hat die Maschine ihre Höhe und ihren Kurs wiederholt gewechselt, nachdem der Kontakt mit der Bodenkontrolle abgebrochen war. Es sei so, als ob die Maschine zu diesem Zeitpunkt weiterhin von einem Piloten kontrolliert gewesen sei, berichtet die Zeitung unter Berufung auf amerikanische Behördenvertreter und andere informierte Kreise.

Vom malaysischen Militär aufgezeichnete Radarsignale schienen demnach anzuzeigen, dass die Boeing 777-2000 kurz nach dem Verschwinden vom zivilen Radar auf eine Höhe von 13.700 Meter gestiegen sei - also höher, als es für diesen Flugzeugtyp zulässig sei. Dann habe sie eine scharfe Kurve in westlicher Richtung eingeschlagen und sei auf 7010 Meter abgestiegen, als sie sich der dicht bevölkerten Insel Penang genähert habe. Von dort sei sie wieder hochgeklettert und auf nordwestlichem Kurs in Richtung Indischer Ozean geflogen.