Abgas-Skandal

Im neuen Jahr will die Bundesregierung die technischen Vorschriften für Hardware-Nachrüstungen veröffentlichen. Der VW-Konzern empfiehlt seinen Kunden allerdings, darauf zu verzichten. Demnach drohen gleich mehrere Nachteile.

Der ehemalige Audi-Chef Stadler wurde im Zuge des Abgas-Skandals angeklagt. Sein Nachfolger Schot steht nun vor einer schwierigen Aufgabe. Er will die VW-Tochter umbauen und fordert dafür absolute Transparenz - und mehr Leistung.

Es droht eine neue Volte im Dieselskandal bei VW: Beim Nachrüsten betroffener Motoren wird laut einem Medienbericht erneut eine möglicherweise unzulässige Software verwendet. Deren Funktion könnte dabei helfen, Abgaswerte zu verschleiern.

Seit Monaten feilschen die EU-Staaten, das Europaparlament und die Kommission erbittert um die künftigen CO2-Grenzwerte für Autos. Die Industrie warnt vor Jobverlusten und teureren Autos. Nun steht ein Kompromiss.

Die Autoindustrie blickt bei Absatz und Umsatz auf ein weiteres Rekordjahr zurück. Bei den Erträgen sieht das anders aus. Im Interview mit n-tv.de erklärt Autoexperte Becker, ob die fetten Jahre vorbei sind und der Abschwung begonnen hat.

Aus Hamburg sind sie bereits teilweise verbannt. Für ältere Diesel sieht es im kommenden Jahr aber auch in anderen deutschen Städten nicht gut aus. Was kommt auf Autofahrer zu?

Bei der Einführung des neuen Abgastests lockerte die EU-Kommission die Grenzwerte für Euro-6-Diesel. Zu Unrecht, wie jetzt das Gericht der Europäischen Union urteilt. Städte dürfen die Werte nun anfechten. Auch Fahrverbote werden möglich.

"Dieselgate" macht es möglich: An Klagen gegen Volkswagen herrscht nach den Manipulationen an Millionen von Dieselmotoren kein Mangel. Jetzt kommen fast 19.000 Kläger dazu. Der Wolfsburger Autobauer hat eine klare Meinung dazu.

Hat Volkswagen seine Kunden durch manipulierte Abgaswerte vorsätzlich geschädigt? Verbraucherschützer wollen diese Frage mit der neuen Musterfeststellungsklage vor Gericht klären lassen. Immer mehr VW-Kunden schließen sich dem Verfahren an.

Der US-Automarkt zeigt sich im November nicht von seiner besten Seite. VW bremsen zusätzlich die neuen EU-Abgasverfahren aus, der Absatz geht zum Teil deutlich zurück. Auch andere Hersteller leiden.