Aktienhandel

In Krisenzeiten schwanken Börsenkurse meist stark. Auch der Dax rauschte durch die Corona-Pandemie weit nach unten - Anleger brauchen da Nervenstärke. Könnte ihnen eine Stop-loss-Order helfen?

Die Verbraucherstimmung in den USA ist miserabel, aber einige wenige Unternehmen machen trotz Corona-Krise Kasse. Beispielsweise wissen die Zahlen des weltgrößten Herstellers von Atemschutzmasten zu überzeugen. Auch die großen Autobauer sind gefragt. WTI-Öl schmiert dagegen erneut ab.

Proteste vor der Halle, lautstarke Kritik von Aktionären, Sitzungsmarathon - alles das bleibt Vorständen deutscher Großkonzerne in diesem Jahr erspart. Wegen der Corona-Krise verlagern Unternehmen ihre Hauptversammlungen ins Internet. Unumstritten ist das nicht.

Wie groß sind die Corona-Schäden? Und welche Aussagen wagen börsennotierte Unternehmen noch angesichts der Krise? Investoren dürfen sich wohl auf einiges gefasst machen. Kommende Woche öffnet rund ein Drittel der Dax-Unternehmen die Bücher, darunter VW, Daimler und Deutsche Bank.

In Zeiten mickriger Sparzinsen sind Dividenden für Anleger ein willkommenes Zubrot. Und in den letzten Jahren auch ein recht lukratives. Nun kappen viele Konzerne wegen der Corona-Krise ihre Gewinnausschüttung. Die Kürzungen könnten erst der Anfang sein.

Zum Ende der Woche setzt sich an der Wall Street noch einmal der Optimismus durch. Die großen Indizies legen spürbar zu. Das hat auch mit dem neuen Hilfspaket der US-Regierung zu tun.

Zwischenzeitlich sah es mal ganz gut aus auf den US-Märkten, doch dann geben Dow Jones und die anderen großen Indizes ihre Gewinne wieder ab. Dafür hat sich der Ölpreis normalisiert.

Manche EU-Länder verweigern Staatshilfen an Unternehmen, die während der Corona-Krise weiter Dividenden zahlen oder Aktien zurückkaufen. Auch in Deutschland werden Forderungen nach strengeren Auflagen laut. Denn ein Großteil der börsennotierten Konzerne hierzulande hat ganz andere Pläne.

Die Passagierzahlen brechen ein, der Flugbetrieb steht an vielen Airports weitgehend still. Das bringt auch die ohnehin schwer angeschlagene United Airlines in Not. Um an frisches Geld zu kommen, gibt die US-Fluglinie Millionen von Aktien aus - und findet genug Abnehmer.

Historischer Crash zum Wochenstart: Erstmals in seiner Geschichte stürzt der US-Ölpreis ins Minus. Der massive Tagesverlust von mehr als 200 Prozent schreckt die Anleger an der Wall Street auf. Die Folge: Auch andere Titel verlieren.