Alfa-Romeo

Valtteri Bottas verlässt am Saisonende den Formel-1-Rennstall Mercedes. Der Finne macht damit den Platz neben Rekord-Weltmeister Lewis Hamilton frei für Top-Talent George Russell. Bottas bleibt der Motorsport-Königsklasse aber erhalten - bei Alfa Romeo.

Kurz vor seinem Karriere-Ende erwischt es Formel-1-Rekordfahrer Kimi Räikkönen. Nach einer Corona-Infektion muss er in Isolation und könnte nicht nur das Rennen in Zandvoort, sondern auch seinen Abschied aus Monza verpassen. Der Pole Robert Kubica ersetzt den Ex-Weltmeister.

Beim Großen Preis von Belgien beweist George Russell erneut sein Potenzial und jetzt zahlt sich das aus. Wie ntv erfahren hat, rückt der Formel-1-Hoffnungsträger zur neuen Saison zu Mercedes auf. Valtteri Bottas muss sein Cockpit räumen - findet aber ein neues. Dafür hört ein großer Name auf.

Für Sebastian Vettel läuft die erste Saison bei Aston Martin noch durchwachsen. Ein Grund dafür könnte Unruhe hinter den Kulissen sein, spekuliert Ex-Pilot Ralf Schumacher. Seinem Neffen Mick wünscht er ein schnelleres Auto, spricht sich aber gegen einen Wechsel zu Alfa Romeo aus.

Heute vor genau 70 Jahren läutet Ferrari in der Formel 1 die Wachablösung ein. Der Rennstall gewinnt zum ersten Mal überhaupt einen Grand Prix und sticht den italienischen Bruder Alfa Romeo aus. Der große Enzo Ferrari fühlt sich, als "habe ich meine Mutter getötet".

Der nicht nachlassende SUV-Boom zwingt längst auch Sportauto-Bauer, einen klobigen Crossover ins Programm zu nehmen. Auch Alfa kann sich dem Trend nicht verschließen. Und selten gelingt das Hochbocken des eigenen Marken-Charakters so gut wie beim Alfa Romeo Stelvio.

Am Wochenende startet die Formel 1 in Bahrain in ihre 71. Saison. Die Königsklasse des Motorsports wartet auch 2021 mit eindrucksvollen Charakteren und aufregenderen Geschichten. Die Redaktion hat sich zehn Thesen überlegt, wer und was bei den geplanten 23 Rennen für Aufsehen sorgen wird. Von Emmanuel Schneider, Martin Armbruster & Torben Siemer

In den 1970er Jahren war Alfa Romeo auf dem Gipfel seines Erfolges. Stardesigner Giugiaro brachte dazu den Gran Turismo Alfetta GT in eine dramatische Keilform. Aber da ging noch mehr, wie der Sportler 1980 in der Spitzenversion GTV 6 zeigte.

Bei Alfa Romeo klappt es für Mick Schumacher nicht, dafür wirbt ein anderes Formel-1-Team um den 21-Jährigen: Haas. Der US-Rennstall hält viel vom designierten Formel-2-Meister - der ziemlich gut in die ambitionierten Pläne von Teamchef Günther Steiner passt. Von Torben Siemer