Kein "langer Abschwung"Daimler-Chef erwartet baldige TrendwendeSchlechte Nachrichten in Serie prägen den Start von Ola Källenius an der Daimler-Spitze. Doch die Strategie, wie er den Stuttgarter Autokonzern zurück in die Erfolgsspur führen will, bleibt der Schwede auch nach 100 Tagen im Amt schuldig. Stattdessen beschwichtigt er: Besserung sei in Sicht.01.09.2019
Grenzwerte überschrittenContinental lieferte Teile mit hohem BleigehaltÜber mehrere Jahre liefert Continental Teile, die einen zu hohen Bleigehalt haben. Es soll sich um Komponenten handeln, die in Millionen Autos verarbeitet worden sind. Mit einem Maßnahmenplan will das Unternehmen nun schnellstmöglich gegensteuern.10.08.2019
"Allianz weiter stärken"Chinesen steigen bei Daimler einSeit mehr als zehn Jahren arbeiten Daimler und die Chinesen von BAIC zusammen. Diese Allianz soll nach Angaben der beiden Unternehmen weiter gestärkt werden. Die Pekinger steigen zum drittgrößten Einzelinvestor bei dem Dax-Konzern auf.23.07.2019
Bis zu 16,5 Milliarden Euro wertVW geht mit Traton an die BörseDer Autokonzern Volkswagen wagt einen großen Schritt und bringt seine Tochterfirma Traton an die Börse. Damit soll ein Millardenplus und ein erfolgreicher Angriff auf den globalen Nutzfahrzeugmarkt gelingen.14.06.2019
Absatz um ein Drittel gestiegenBMW besteht in China besser als KonkurrenzDie Konkurrenz hat momentan mit einer Flaute in China zu kämpfen - BMW blickt dagegen mit Genugtuung nach Fernost. Denn dort verkaufen die Münchner mehr Wagen als zuvor. Das verdankt der Autobauer vor allem den Geländewagen.13.06.2019
Neuzulassungen legen deutlich zuDiesel-Autos erleben eine RenaissanceDeutlich mehr Autos werden in Deutschland im Mai zugelassen - jedenfalls im Vergleich zum Vorjahr. Besonders deutlich ist der Zuwachs bei Diesel-Pkw. Die Debatte um Fahrverbote scheint dabei wieder in den Hintergrund zu rücken. Auch die Neuzulassungen von Tesla können sich sehen lassen.04.06.2019
Fiat-Chrysler und RenaultFerdinand Piëch lässt grüßenDie beiden Autohersteller Fiat-Chrysler und Renault denken ans Heiraten. Es entstünde der drittgrößte Autobauer. Markt- und kostenseitig macht das Sinn. Außerdem müssen Große Koalition und Größenwahn nicht immer Zwillinge sein.27.05.2019Ein Kommentar von Ulrich Reitz
Erneuter AbsatzrückgangUnsicherheit lähmt Europas AutomarktDas Wirtschaftswachstum ist verhalten und bei etlichen politischen Problemen deutet sich weiter keine Lösung an. Und so bleiben die Autohäuser in vielen Ländern Europas leerer als zuletzt. Branchenexperten erwarten auch keine durchgreifende rasche Änderung der Lage.17.05.2019
Diess besänftigt AnlegerVW drückt beim Konzernumbau aufs GasVW-Chef Diess will den Konzern weiter verschlanken: Schwerfällige Strukturen, komplexe Prozesse und hohe Kosten sollen möglichst zügig der Vergangenheit angehören. Sollte sein Vorstoß scheitern, dürfte das Vertrauen der Anleger weiter schwinden.14.05.2019
Flaute auf Weltweitem AutomarktContis Orderbuch wird dünnerAngesichts eines weiter schwächeren Automarktes rund um den Globus zieht der Zulieferer Conti deutlich weniger Bestellungen an Land. In der Folge bricht der Überschuss in den ersten drei Monaten ein. An seinen Zielen halten die Hannoveraner dennoch fest.09.05.2019
