Autosalon Genf

Im Jahre 2015 war der GLC ein Teil der "SUV-Offensive" von Mercedes. Jetzt vier Jahre später bekommt der Bestseller nicht nur kleine äußere Retuschen sondern auch neue Motoren und das Infotainment-System MBUX. Von Holger Preiss

Skodas SUV bekommen erneut Nachwuchs. Nach Kodiaq und Karoq fährt nun der Kamiq vor. Größentechnisch sortiert er sich beim VW T-Roc ein. Anders als bei dem wird es den Kamiq aber nicht mit Allradantrieb geben.

Einen AMG 53 gab es im Rahmen der GLE-Reihe bei Mercedes bis dato noch nicht. In Genf stellen die Stuttgarter nun erstmals das neue Sport-SUV mit Reihensechzylinder und 435 PS vor. Aber nicht nur die Leistungsdaten versprechen einiges. Von Holger Preiss

Über Jahrzehnte war der Name Piëch untrennbar mit dem Volkswagenkonzern verbunden. Doch nach dem Rückzug ist es still geworden. Jetzt kehrt der Name in die Autowelt zurück und präsentiert sich verjüngt, sportlich und elektrisiert auf dem Autosalon in Genf.

Es gibt Fahrzeugebauer deren Autos haben sich ausschließlich als Pretiosen in die Garagen der Oldtimerfans zurückgezogen. Auf dem Genfer Salon werden fünf dieser Namen wiederbelebt und sollen das Publikum vollends elektrisieren.

Deutschlands Dienstwagen Nummer eins bekommt ein Update: Auf dem Genfer Autosalon im März zeigt Volkswagen nun seinen erneuerten Passat. Die Modellpflege macht den Bestseller zum modernsten Auto im Konzern.

Noch bevor der neue Renault Clio auf dem Autosalon in Genf seine Weltpremiere feiert, zeigen die Franzosen erste Bilder ihres Bestsellers. Während man sich äußerlich treu bleibt, soll unter dem Blech alles neu sein, verspricht Renault.

Auf dem Autosalon in Genf sorgte der Peugeot 508 als schicke Coupé-Limousine für Aufsehen. Etwas bescheidener ließ es der Kombi, der nicht weniger dynamisch daherkommt, in Paris angehen. Aber fährt sich der 508 SW auch so, wie er aussieht? Von Holger Preiss, Cascais

Audi, BMW, Mercedes kennt sprichwörtlich jedes Kind. Von David Brown oder Eadon Green haben hingegen selbst die meisten Car Guys noch nie etwas gehört. Hier sind fünf unbekannte Automarken einmal näher betrachtet.

Lexus hat sich auf dem europäischen Markt große Ziele gesteckt. Doch das Premiumsegment ist hart umkämpft. Nun greift Toyotas Edeltochter mit dem UX an. In Genf ist das Crossover erstmals zu sehen. Von Axel F. Busse