BMW AG

Die Corona-Pandemie macht dem deutschen Automarkt weiter zu schaffen. Geschlossene Zulassungsstellen, neuerliche Verschärfungen und ein Mangel an Computerchips führen dazu, dass die Neuzulassungen im ersten Quartal erneut sinken. Auch eine Erholung im März kann daran nichts ändern.

Der Münchener Autobauer schaltet wieder einen Gang hoch. Aus Asien kommen starke Zahlen, in Europa steigen die Marktanteile, und in den USA sind gute Preise durchsetzbar. Zudem erwartet das Unternehmen wieder mehr Zuspruch vom Kapitalmarkt.

Die Engpässe bei der Versorgung mit Computerchips machen den Autobauern zu schaffen. Nun trifft es auch Volvo. Ein bis zu vier Wochen andauernder Produktionsstopp werde tiefe Spuren beim Gewinn hinterlassen, heißt es. Auch wegen des angekündigte Oster-Lockdowns suchen Aktionäre das Weite.

Mehrere Umweltverbände fordern ein Aus für Verbrennungsmotoren bis 2030. Verkehrsminister Scheuer hatte kürzlich 2035 ins Spiel gebracht. An synthetischen Kraftstoffen will er festhalten. Umweltverbände und Grüne halten das für Verschwendung.

Nach Volkswagen schwenkt nun auch BMW voll auf Strom. In den nächsten zehn Jahren wollen die Münchener zehn Millionen vollelektrische Autos auf die Straße bringen. Der Strategiewechsel kommt bei Anlegern gut an: Die Elektro-Pläne seien eine Kampfansage an Tesla. Die Aktie schießt auf ein Dreijahreshoch.

• Aktien steigen um 16 Prozent VW macht Hechtsprung an die Dax-Spitze

Volkswagen treibt den Dax mit einem sagenhaften Kurssprung in neue Höhen und setzt sich an die Spitze des Leitindexes. Die Wolfsburger sind damit Deutschlands wertvollstes Unternehmen und stoßen SAP vom Thron. Auch andere Autoaktien legen beachtliche Zuwächse hin.