BMW AG

Der US-Automarkt zeigt sich im November nicht von seiner besten Seite. VW bremsen zusätzlich die neuen EU-Abgasverfahren aus, der Absatz geht zum Teil deutlich zurück. Auch andere Hersteller leiden.

Zölle, immer neue Vorschriften, teure Forschung: Der Autobauer BMW warnt vor zu hohen Erwartungen an das nächste Jahr. Schon 2018 ließen sich die Belastungen nicht mehr ignorieren.

An den Börsen kehrt nach Wochen der Unsicherheit der Optimismus zurück: Die Annäherung im Handelsstreit treibt die Kurse weltweit nach oben. Vor allem die Autoindustrie profitiert. Die Lufthansa leidet dagegen unter einer Einigung von Russland und Saudi-Arabien.

Kommende Woche sollen Vertreter deutscher Autokonzerne nach Washington fliegen. Die Unternehmen wollen drohende US-Strafzölle verhindern. Doch die Reise ist politisch heikel, denn solche Verhandlungen sind eigentlich Sache der EU-Kommission.

Bereits in der kommenden Woche könnte US-Präsident Trump Sonderzölle auf Auto-Importe verhängen. Das dürfte die deutschen Hersteller hart treffen. BMW reagiert prompt.

Zusatzaufgabe für den Konzernlenker aus Wolfsburg: Volkswagen-Chef Diess will einem Bericht zufolge in den Aufsichtsrat der FC Bayern München AG einziehen und dort den Posten des früheren Audi-Chefs Stadler übernehmen.

Immer wieder greift US-Präsident Trump deutsche Autohersteller an - nun lädt er sie zum Dialog ein. Das bringt die Konzernbosse in eine Zwickmühle. Denn eine Lösung im Handelsstreit wäre zwar wünschenswert, Verhandlungshoheit haben sie aber nicht.

Noch immer ist der Handelskonflikt zwischen der EU und den USA nicht gelöst. Im Raum stehen damit unter anderem weiter Strafzölle auf deutsche Autos. Nun bittet der US-Präsident die Hersteller nach Washington.