BP

Die Aktien von BP, Total oder Royal Dutch Shell sind bei Investoren vor allem wegen der hohen Dividendenrendite beliebt. Die Papiere brauchen aber einen steigenden Ölpreis, um attraktiv zu bleiben. Von Egmond Haidt

Wegen des Ölpreisverfalls brechen den Ölfirmen die Einnahmen weg. Die Folge ist eine gewaltige Pleitewelle - vor allem in der jungen Fracking-Industrie. In den Bilanzen der US-Banken hinterlässt das Spuren. Böse Erinnerungen an die Häuserkrise werden wach.

Der sehr niedrige Ölpreis fordert seinen Tribut. In den USA krachen immer mehr Ölfirmen zusammen. Ein Ende ist nicht in Sicht: Experten rechnen mit einer weiteren Zuspitzung der ohnehin schon angespannten Lage.

Vor sechs Jahren geht die Plattform "Deepwater Horizon" im Golf von Mexiko in Flammen auf. Elf Menschen verlieren ihr Leben. Millionen Liter Öl fließen ins Meer. Nun steht endlich die Strafe fest.

Das Überangebot an Ölmarkt setzt den Multis schwer zu. Bis Ende des Jahres werde "jedes Öllager und jeder Swimming Pool weltweit randvoll mit Öl gefüllt sein", beschreibt es BP-Chef Dudley. Aber er bleibt zuversichtlich. Von Diana Dittmer

Es gibt nicht nur Stellenabbau und Investitionskürzungen. Einige Ölkonzerne beschreiten auch andere Wege, um dem rasanten Ölpreisverfall entgegenzuwirken. So treten zum Beispiel Shell und Exxon die Flucht nach vorn an.

Die niedrigen Ölpreise setzen dem Rohstoffriesen BP mächtig zu. Die Briten sind bereits auf Sparkurs und wollen Tausende Stellen streichen. Zudem fährt der Ölriese die Investitionen runter. Bei den Anlegern kommt das überhaupt nicht gut an.

Ein Ölpreis um 30 Dollar, zeitweise sogar darunter - das schmeckt den Börsianern nicht. Die Kurse von Öl-Multis sacken ab. Aber die Folgen des anhaltenden Preisrutschs sind noch weitreichender.

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Vor fünf Jahren explodiert im Golf Von Mexiko eines Ölplattform des Energie-Giganten BP. In den folgenden Tagen fließen Millionen Liter Öl unkontrolliert ins Meer und sorgen für eine Umweltkatastrophe. Nun sind zumindest die Forderungen der Behörden beglichen.

Als das "neue BP" wurde VW in den vergangenen Tagen schon bezeichnet. Nun holt der Autobauer die Anwälte an Bord, die auch den Ölkonzern in der teuersten Ölkatastrophe aller Zeiten vertraten. Auf Solidarität aus der Wirtschaft kann VW nicht hoffen.

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