DAX-Unternehmen

Für Europas größten Autobauer kommt es knüppeldick: Zusätzlich zu den Risiken der Abgas-Affäre muss der VW-Konzern im zurückliegenden Jahr einen deutlich sichtbaren Rückgang bei den Autoverkäufen verkraften.

• Video Das Autojahr 2016

Obwohl Audi 2015 einen neuen Absatzrekord erzielt hat, muss die VW-Tochter 2015 Mercedes-Benz den Vortritt lassen. Die Stuttgarter verzeichnen ihrerseits ihr fünftes Rekordjahr in Folge. Im Gegensatz zu Audi schwächeln die Schwaben in China nicht.

Nach den deutlichen Verlusten der vergangenen Tage sind die Aktien deutscher Autobauer wieder auf Erholungskurs. Grund ist die Beruhigung der chinesischen Märkte. Chinas Wohlergehen ist als wichtiger Absatzmarkt essentiell für den Erfolg deutscher Marken.

Wegen des Abgas-Skandals zeigen nun auch die Japaner Volkswagen die kalte Schulter. Die Wolfsburger verzeichnen 2015 einen deutlichen Absatzrückgang. Sie sind damit nicht mehr bei den ausländischen Marken führend.

Der Crash an Chinas Börsen zieht auch den deutschen Aktienmarkt in Mitleidenschaft. Nach zwischenzeitlich herben Verlusten von fast vier Prozent geht der Dax aber noch mit einem blauen Auge aus dem Handel. Eine weniger panische Wall Street stützt etwas.

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Morgens bestellt und abends schon beim Kunden? Der US-Gigant Amazon will die Warenauslieferung in Deutschland massiv beschleunigen. Dazu könnten schon bald überall im Land neue Verteilzentren entstehen. Was heißt das für die Post?

Die Zahl der weiblichen Führungskräfte ist 2015 gestiegen, aber nur leicht. Eine neue Analyse zeigt: Noch immer dominieren Männer die Vorstände börsennotierter Unternehmen. Nur eine einzige Frau steht an der Spitze.

Eine "Katastrophenveranstaltung" ist das US-Geschäft für Volkswagen schon lange, nun wird es auch ein juristischer Spießrutenlauf. Die USA verklagen Volkswagen auf Milliarden - und jetzt müssen Top-Manager zur Automesse nach Detroit.

Im Abgasskandal ziehen die USA die Daumenschrauben um den angeschlagenen VW-Konzern noch fester: Ein Rückruf alleine reicht den Behörden nicht, stattdessen muss VW betroffene Wagen zurückkaufen. Die Kosten dürften in die Milliarden gehen.

Am Ende fällt der Tagesverlust beim Dax weniger deutlich aus als es sich zwischenzeitlich abzeichnet. Dennoch: Die Sorgen um Chinas Konjunktur, ein taumelnder Ölpreis und atomare Muskelspiele von Nordkoreas Diktator verunsichern Anleger und kosten den Dax Punkte.

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