Deutsche Bahn

Wenige Stunden vor dessen Beginn einigen sich Bahn und Gewerkschaft EVG auf die Absage eines 50-Stunden-Streiks. Nach dem von einem Gericht vermittelten Vergleich muss der Konzern innerhalb kurzer Zeit Zehntausende Verbindungen neu planen. Deswegen wird es weiter zu Ausfällen kommen - die Kulanzregelung wird jedoch fortgesetzt.

Wie zuverlässig die Deutsche Bahn im vergangenen Jahr rollte, zeigen Zahlen des Bundesverkehrsministeriums: Fast 5000 Fernverkehrszüge fielen aus - im Regionalverkehr waren es etwa 37.000. Aber nicht nur bei den Zügen, auch an anderen Stellen des Schienennetzes gab es Probleme.

Nachdem die Verhandlungen zwischen EVG und Deutscher Bahn am Donnerstag scheitern, stellt die Gewerkschaft der Bahn an diesem Freitag ein Ultimatum. Das verstreicht nun ohne Lösung. Die EVG hält am geplanten Streik fest.

Die EVG hat der Deutschen Bahn ein Ultimatum gestellt, um den drohenden 50-Stunden-Streik noch abzuwenden. Bisher ist das nicht möglich, da die Bahn aus Gewerkschaftssicht nur ein "Scheinangebot" vorgelegt habe.

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Seit Anfang Mai ist das Deutschlandticket eine Option für Reisende. Eine Umfrage zeigt: Ein Drittel der Deutschen will noch in diesem Jahr das Angebot nutzen. Ein Streitpunkt bleibt aber der Preis des Tickets.

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Ab Sonntagabend stellt die Deutsche Bahn den Fernverkehr für 50 Stunden komplett ein. Grund dafür ist ein Warnstreik der Gewerkschaft EVG. Dass in diesem Zeitraum keine Bahnen fahren, hält der Vorsitzende der Konkurrenz-Gewerkschaft GDL, Weselsky, für unnötig.

Wer Montag oder Dienstag mit dem Zug reisen wollte, muss umplanen. Auf den Schienen herrscht streikbedingt Stillstand. Wie kommen Betroffene dennoch ans Ziel und wie gibt es Geld zurück?

Die Gewerkschaftsankündigung, zwei volle Werktage zu streiken, hinterlässt bei der Deutschen Bahn offenbar Eindruck. Die für Ende Mai angekündigten Tarifverhandlungen könnten dem Unternehmen zufolge auch vorgezogen werden.

Im Tarifkonflikt mit der Eisenbahngewerkschaft EVG stehen weitere Warnstreiks bevor. Pendlern und Reisenden drohen damit deutliche Einschränkungen bei der Bahn - und das für zwei volle Werktage.

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Eigentlich fließt die Pünktlichkeit in die Boni-Berechnung der Deutschen Bahn mit ein. Doch diesmal wird sie einem Medienbericht zufolge mit null Prozent gewichtet. Das Ergebnis: Der Konzern schüttet offenbar Prämien in insgesamt dreistelliger Millionensumme aus. Der Vorstand soll davon aber ausgenommen sein.