E-Scooter

Deutschlands Verkehrsminister sind sich uneinig: Wohin mit den neuen Elektro-Rollern? Bei einem Treffen in Saarbrücken geht es vor allem um die Streitfrage, ob die E-Scooter auf Gehwegen fahren sollen. Ein Verkehrsexperte ist fassungslos - und sieht nur eine mögliche Antwort.

Bisher sind E-Roller, die Tempo 20 erreichen, auf deutschen Straßen verboten. Nun beschäftigt sich das Bundeskabinett mit den lautlosen Flitzern. Verkehrsminister Scheuer will, dass sie noch im Frühjahr legal unterwegs sein sollen. Bamberg könnte den Anfang machen.

Wer sich elektrisch auf zwei Rädern fortbewegen möchte, kann bei Scootern auf ein großes Angebot zurückgreifen. Bei E-Motorrädern sieht die Sache ein wenig anders aus. Eine Handvoll Exemplare aber gibt es. Und es sollen mehr werden.

Die Debatte um die Zulassung von E-Rollern im Straßenverkehr ist in vollem Gange. In den USA werden die Ergebnisse einer Untersuchung präsentiert, die aufzeigt, wie viele Menschen sich durch die trendigen Fahrzeuge verletzen. Ein Alarmzeichen.

Kostengünstig und umweltfreundlich: In vielen Innenstädten der USA breiten sich Elektro-Tretroller aus. Die Scooter können per App entriegelt und überall abgestellt werden. Doch die Mini-Roller sorgen auch für Ärger. In einigen Städten sind sie sogar schon verboten.

In China prägen Elektroroller schon lange das Straßenbild. In Deutschland sind sie hingegen weiterhin eine Randerscheinung. Doch eine Flut attraktiver neuer Modelle könnte auch auf dem hiesigen Markt zu einigen Veränderungen führen.

Obgleich der Ujet wie ein zukunftsweisendes Konzept aussieht, steht der in Russland entwickelte und in Luxemburg gebaute E-Scooter bereits kurz vor der Markteinführung. Allerdings ist das mit Innovationen vollgepackte Zweirad kein Schnäppchen.

Der Stigo ist ein ziemlich genialer E-Scooter zum Zusammenklappen, der nicht nur für Pendler eine prima Alternative zu Auto und Fahrrad ist. Der kleine Flitzer macht viel Spaß, so lange drei Bedingungen erfüllt sind. Von Klaus Wedekind

Der Post gelingt mit der Produktion eines kleinen Elektro-Transporters ein Coup. Die Fahrzeuge sollen die Flotte des Logistikers erweitern. Doch auch andere haben Interesse. Die Kapazitäten müssen ausgeweitet werden.