Kleinwagen

Der Citroën C3 ist ein Auto, das nicht jeden Trend mitmacht. Wo viele Kleinwagen viel zu hart sind, ist der Franzose fast schon altmodisch komfortabel - und bietet interessante Ein- und Ausblicke.

Hyundai will sich von seinem Image als Billig-Anbieter von Kleinwagen verabschieden. Gelingen soll dies mit der neuen Luxus-Limousine namens Equus, deren Preis unter 60.000 Euro liegen soll

Der Stil erinnert an den Aston Martin Rapide oder den Porsche Panamera: Lotus stellt in Paris sein neues viertüriges Flaggschiff Eterne vor. Auch ein Kleinwagen ist in Planung.

Honda bringt seine Hybridtechnik auch im Kleinwagen Jazz. Er verbraucht nicht mehr als der Insight.

BMW könnte in Kürze Saab mit Motoren ausrüsten. Offensichtlich haben die Schweden mit dem bayrischen Autobauer schon über eine Kooperation verhandelt. Das erste Modell mit BMW-Power könnte ein Kleinwagen auf Mini-Basis werden.

Audi präsentiert auf dem Pariser Autosalon einen neuen Motor für den Kleinwagen A1. Wer aber von einer sparsamen Hybridversion ausgeht, wird enttäuscht.

Der neue Nissan Micra ist ein weiterer Versuch, ein Auto für die ganze Welt zu produzieren. Markttypische Individualität bleibt da naturgemäß auf der Strecke. Trotzdem kann die vierte Generation des japanischen Kleinwagens auf ihre Art überzeugen.

Auch für die Kleinen soll es künftig elektrisch vorwärts gehen. Deshalb zeigt Hond auf dem Pariser Autosalon seinen Kleinwagen Jazz mit Hybridantrieb. Der Motor kommt vom großen Bruder, dem Insight.

Mit der Sportvariante DS3 Racing will Citroën jetzt in den Club der schnellen Kleinwagen eintreten und sagt dem Mini Cooper S den Kampf an.

Mit neuen Motoren, einem ESP und zwei weiteren Farben erweitert Nissan seinen Kleinwagen Note. Die vier Ausstattungsvarianten stehen weiter zur Wahl, die Dieselversion entfällt.