Kompaktklasse

Es gibt Autos, die sind einfach ehrlich. Die einen vermitteln dieses Gefühl über den Preis, andere über die Fahreigenschaften. Beim Kia Ceed SW ist es das Gesamtpaket, das im Praxistest auf n-tv.de überzeugen konnte. Wenngleich es dennoch einen klitzekleinen Kritikpunkt gibt. Von Holger Preiss

Der VW Golf ist seit ewigen Zeiten das Maß aller Dinge nicht nur in seinem Segment. Das war auch bei der Genration VI so. Und weil er fast immer bei den Hauptuntersuchungen Freude bereitet, taugt er auch gebraucht als fahrbarer Untersatz.

Mit dem XE ist Jaguar bislang nicht nur dem eigenen Premium-Anspruch hinterhergefahren, sondern auch der Konkurrenz. Ein umfangreiches Facelift soll die Mittelklasse-Limousine jetzt zu einem echten Jag machen.

Natürlich muss es vom sportlichsten Kompakten im Verbund der Mercedes-A-Klasse-Modelle auch einen AMG geben. Den AMG CLA 35 werden die Stuttgarter im Rahmen der New York Auto Show präsentieren. Zuvor erste Bilder und Infos. Von Holger Preiss

Der etwas biedere Rapid ist Geschichte, mit dem Scala schickt Skoda einen schicken Kompakten ins Rennen. Der punktet mit viel Platz und natürlich auch mit neuen Simply-Clever-Ideen. Von Michael Gebhardt, Split

Einst des Dienstwagen-Fahrers liebstes Kind, hat es der Kombi heutzutage nicht mehr leicht. Dennoch wird man sich seiner Vorzüge im Praxistest schnell wieder bewusst. Der Kia Optima SW 1.6 CRDi erwies sich als Lademeister und wahrer Kilometerfresser. Von Holger Preiss

Genau 45 Jahre ist es her, dass der erste Golf vom Band lief und damit eine beispiellose Karriere begann. Bis heute wird alle 41 Sekunden ein Golf bestellt. Damit ist der Bestseller der wohl wichtigste Beitrag für den Aufstieg VWs zum Weltkonzern.

Mit dem neuen Mercedes CLA Shooting Brake erneuert Mercedes eine alte Karosseriegattung und auch andere Hersteller springen auf den Zug auf. Aber kann damit der Niedergang der Kombis gestoppt werden? Von Fabian Hoberg

Mazda hat seine Nummer 3 neu optisch auf das Wesentliche reduziert. Zudem warten die Japaner künftig mit einer ungewöhnlichen Motorentechnik auf. Zunächst gibt es aber neue Assistenten und zwei bekannte Aggregate.

Ein Jahr nach dem Debüt des neuen Ford Focus kommen im Sommer die Sportmodelle von Limousine und Kombi auf den Markt. Das Herz für die ST-Modelle liefert aber kein anderer als der Chef-Dynamiker der Marke.