Luftfahrt

Wer aus Ländern des Nahen Ostens in die USA fliegt, darf sein Laptop nicht mit in die Kabine nehmen. Präsident Trump begründet das mit dem Kampf gegen Terror. Doch stecken dahinter auch wirtschaftliche Gründe?

Bei United Airlines sollen mitfliegende Crews künftig kein Grund mehr dafür sein, dass Passagiere das Flugzeug verlassen müssen. Als Reaktion auf den gewaltsamen Rauswurf eines Mannes sollen sie künftig deutlich früher am Flughafen sein.

Als United Airlines einen Passagier aus einem Flugzeug zerren lässt, Aufnahmen davon im Netz kursieren und es an einer Entschuldigung hapert, ist dem Unternehmen ein PR-Desaster sicher. Jetzt könnte noch ein millionenschwerer Prozess hinzukommen.

• Video Attackierter Passagier will gegen United Airlines klagen

Im Falle eines schnellen Bruchs mit der EU soll Brüssel laut einem Medienbericht ein wahres Horrorszenario für Großbritannien malen - inklusive eines gestörten Flugverkehrs und Versorgungsengpässen mit frischen Produkten. Die Sorge ist nicht ganz unbegründet.

Sie sind selten, aber gefürchtet: Turbulenzen, die bei Flügen Gepäck durch die Kabine sausen lassen oder gar zu Verletzungen bei Passagieren führen. 2016 verzeichnete die Luftfahrt 18 solcher Vorfälle. Künftig könnten es deutlich mehr sein, warnt ein Forscher.

Erfolgsmeldung aus dem Markt für zivile Verkehrsflugzeuge: Im Auftaktquartal kann Boeing einen klaren Vorsprung zu Airbus herausarbeiten. Das US-Schwergewicht bleibt dabei aber hinter den eigenen Zahlen aus dem Vorjahr zurück.

Deutschlands zweitgrößter Flughafen will weiter wachsen: Großes Potenzial sieht Airport-Chef Kerkloh vor allem in einem heißumkämpften Nischensegment. Bekommt "Franz Josef Strauß" bald eine dritte Startbahn?

Ein Flughafen mit einer runden Start- und Landebahn soll künftig die Lärmbelästigung verringern. Zudem soll er deutlich weniger Fläche in Anspruch nehmen. Die Entwickler hoffen, dass bereits in 20 Jahren der erste Kreis-Airport öffnet. Von Kai Stoppel

Ryanair steht für knallharte Kostenkalkulation. Der Billigflieger holt aus Mitarbeitern, Kunden und Flugzeugen so viel wie möglich heraus. Für den Aktienkurs ist das erfreulich. Von Daniel Saurenz

Die Lufthansa befördert bislang zwei von drei Passagieren an Deutschlands größtem Flughafen. Billigflieger waren für das Geschäft mit Business- und Fernreisenden bislang keine Gefahr. Doch ab sofort gelten andere Spielregeln. Von Max Borowski

• Video Ryanair hebt erstmals vom Flughafen Frankfurt ab