MDax-Unternehmen

Im Sommer 2018 wird die größte deutsche Airline von massiven Störungen heimgesucht. Die Kosten für Entschädigungen an Kunden schnellen in die Höhe. Das belastet den Betriebsgewinn, der unter dem Rekordniveau vom Vorjahr bleibt.

• Video Lufthansa fliegt zweithöchsten Gewinn ihrer Geschichte ein

Die Lufthansa ordert bei Airbus und Boeing jeweils 20 Langstrecken-Flieger. Dafür trennt sich der Kranich-Konzern von gut der Hälfte seiner A380-Maschinen. Die gehen zurück zum Hersteller.

Das Geschäft mit Militärtechnik droht bei Rheinmetall die Autozuliefersparte in den Hintergrund zu drängen. Mit Blick auf die Umbrüche in der Autoindustrie rechnet Konzernchef Papperger mit einem "Null-Wachstum". Die Umsätze mit Rüstungsgütern dürften dagegen ansteigen.

Subventionen verzerren in etlichen Ländern den Wettbewerb. Als Folge will sich Südzucker künftig auf den europäischen Markt beschränken. Fünf Werke fallen dem Schritt zum Opfer.

Der Bundesfinanzminister macht mächtig Druck für eine Fusion aus Deutscher Bank und Commerzbank. Am liebsten wäre ihm eine Grundsatzentscheidung noch vor der Europawahl. Er hat einen einfachen Grund: Angst. Von Thomas Schmoll

Zwei der größten Banken des Landes spielen einen Zusammenschluss durch. Das klingt gut und würde zu erheblichen Einsparungen führen. Doch auf den zweiten Blick entpuppt sich das Vorhaben als Ablenkungsmanöver. Ein Kommentar von Ulrich Reitz

Der größte Geldwäscheskandal aller Zeiten erschüttert Europas Finanzsektor: Nordische Banken haben hunderte Milliarden Euro aus Russland gewaschen. Deutsche Bank, Commerzbank und andere Institute leiteten das Schwarzgeld weiter. Und die EU-Länder drücken die Augen fest zu. Von Hannes Vogel

Schon lange spekuliert die Bankenwelt über einen Zusammenschluss von Deutscher Bank und Commerzbank. Auch die Bundesregierung übt sanften Druck in diese Richtung aus. Während die Geldhäuser offiziell noch dementieren, werden Medienberichten zufolge erste zarte Bande geknüpft.

Airbus stellt die Produktion des A380 ein. Damit ist unklar, was mit Krediten geschieht, die die Bundesrepublik für den Flieger gegeben hat. Airbus-Chef Tom Enders sagt, man werde sie nicht zurückzahlen. In Berlin sieht man das anders.

Seit Monaten flirten Top-Manager der Deutschen Bank und der Commerzbank mit der Idee einer Fusion. Jetzt sollen die Vorstandschefs der beiden Geldhäuser ein offizielles Verhandlungsmandat besitzen. "Das ist totaler Quatsch", sagen Insider.