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Bis zu 90 Flugzuge der insolventen Air Berlin will die Lufthansa übernehmen. Ein gutes Geschäft, meint mit Horst Seehofer der nächste deutsche Politiker. Er will mit der Entscheidung die "heimische Wirtschaft" stärken.

Schon seit der Insolvenz von Air Berlin können Kunden ihre gesammelten Flugmeilen nicht mehr gegen Gratisflüge einlösen. Nun stellt Topbonus, das zu 70 Prozent dem Großaktionär Etihad gehört, ebenfalls einen Insolvenzantrag.

Die Fusion von Deutschlands größtem Stahlkocher, Thyssenkrupp, mit dem indischen Konkurrenten Tata hat viele Gegner. Vor allem die Arbeitnehmer sind strikt dagegen. Nun taucht ein Alternativ-Vorschlag auf: ein Zusammenschluss aller deutscher Stahlproduzenten.

Die Lösung für die insolvente Air Berlin darf laut Chefsanierer Kebekus nicht zu lange dauern. Er befürchtet ansonsten ein Wegbrechen des Geschäfts. Allerdings erwartet er vor September keine größeren Verkäufe.

Die EASA gibt nur selten dringende Sicherheitswarnungen heraus. Im Fall des Airbus-Modells A350-941 ist sie nun dazu gezwungen. Das Versagen einer Hydraulikpumpe könnte zu einer Katastrophe führen.

Das erste Treffen im Gläubigerausschuss bei Air Berlin bringt offenbar keine schnellen Ergebnisse: Vertreter der Lufthansa legen allerdings dem Vernehmen nach ein konkretes Angebot für die Air-Berlin-Tochter Niki auf den Tisch.

Zum ersten Mal treffen sich die Gläubiger von Air Berlin. Laut einem Bericht sollen sie die Aufspaltung der Fluglinie beschließen. Außerdem könnte eine Entscheidung über den Verkauf der Tochtergesellschaft Niki an die Lufthansa fallen.

Wie geht es bei Air Berlin weiter? Einem Zeitungsbericht zufolge steht Deutschlands zweitgrößte Fluggesellschaft unmittelbar vor der Aufspaltung. Die wegweisende Entscheidung soll demnach bereits in wenigen Stunden fallen.

• Air Berlin gefährdet BER-Pläne "Der Bund hat zu lange auf Lufthansa gehört"

Die Gespräche zur Air-Berlin-Aufteilung laufen auf Hochtouren. Laut Konzernchef Winkelmann wird mit drei Interessenten gesprochen. Ein Unternehmer muss sich dagegen den Vorwurf eines "PR-Gags" gefallen lassen.

Die Liste der Probleme, die bei Air Berlin noch gelöst werden müssen, ist lang. Wer bekommt was aus der Erbmasse? Um die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft läuft ein heftiges Pokerspiel, in dem ein Spieler von vornherein die besten Karten hat.