Porsche-Modelle

Der Boxster gilt als günstiges Einstiegsmodell in die Porsche-Welt. Für das Unternehmen ist er zudem ein Erfolgsgarant. Die neueren Modelle erweisen sich als weniger störanfällig und sind in diesem Punkt sogar dem legendären 911er vorzuziehen.

Porsche baut seine Cayenne-Reihe weiter aus. Das ab Juli erhältliche sechste Modell wird vom Kürzel GTS geziert. Damit ist auch ein Mehr an Sportlichkeit verbunden.

Bereits vor zwei Jahren sorgten die texanischen Edeltuner von Gullwing mit einem Nachbau des legendären Mercedes 300 SL Flügeltürers für Aufsehen. Jetzt wollen die Texaner eine weitere Legende zu neuem Leben erwecken: den Porsche Carrera 904 GTS. von Holger Preiss

Porsche bringt seinen neuen Boxster unter die Testosteron-Fans. Vorsichtig hat die Sportwagenschmiede die Optik des handlichen Roadsters verändert, der nun etwas männlicher daherkommt - auch unter der Haube. Überzeugen kann er vor allem mit einem: mit Fakten. von Axel F. Busse

Der Porsche Boxster ist in seiner dritten Generation kaum teurer, aber deutlich besser geworden. Gegenüber seinen Wettbewerbern bleibt er der mit Abstand konsequenteste Sportwagen in seiner Klasse.

Beim Porsche Cayenne kann sich im Extremfall der Scheinwerfer lösen. Der Hersteller fordert daher nun die Besitzer von Fahrzeugen der Baujahre 2011 und 2012 zum Werkstattbesuch auf.

Modellnamen haben bei Porsche eine tiefere Bedeutung. Insofern verwundert es nicht, dass die Zuffenhausener dem kleinen Bruder des Cayenne den Namen Macan geben, was im Indonesischen nicht weniger als Tiger bedeutet. Die Raubkatze soll ab 2013 in Leipzig gebaut werden.

BMW macht die Luxus-Cruiser der 6er-Reihe zu Supersportlern. M6 Coupé und Cabrio warten mit brachialen Leistungswerten und einem vergleichsweise gesitteten Trinkverhalten auf. Die Münchner eröffnen so den Dreikampf mit Mercedes SL und Porsche 911.

Schicker als sämtliche Vorgänger sieht das neue Cabriolet von Porsche aus. Aber die Konstrukteure des offenen 911ers verwenden viel Mühe darauf, sich gegen den Verdacht zu wehren, es handele sich "nur" um ein mit Stoff bespanntes Metall-Klappdach. von Axel F. Busse

Porsche legt beim 911 nach. Kurz nach dem Coupé rollt im März auch das Cabrio zum Händler. Anders als bisher zeigen beide Varianten das exakt gleiche Seitenprofil.