Prognose

Der erhoffte Aufholeffekt nach der Corona-Krise lässt offenbar weiter auf sich warten: Die führenden Wirtschaftsforschungsinstitute korrigieren die Wachstumsprognose deutlich nach unten. Schuld sind auch die Probleme in den Lieferketten. Die Erholung soll sich aber nur verschieben.

Die Opec hält an ihrer Förderpolitik fest - obwohl die Preise durch die Decke gehen. Als ein Grund für deren Steigerung gilt das knappe Angebot. Dennoch korrigieren die Erdöl-Exporteure ihre Wachstumsprognose für die Nachfrage im kommenden Jahr nach unten.

Die Wirtschaft weltweit kommt aus dem Corona-Tal. Verbraucher und Unternehmen ordern. Die Lieferketten sind angespannt. Davon profitiert die Schifffahrt. Für den Transport der Container kann sie höhere Preise aufrufen. Branchenprimus Moeller-Maersk wird immer zuversichtlicher.

Nach dem Krisenjahr 2020 erholte sich die Weltwirtschaft in den vergangenen Monaten zusehends. Davon profitiert die Stahlbranche. So schreibt auch Thyssenkrupp wieder schwarze Zahlen. Doch im Geschäftsbericht des deutschen Konzerns ist der Werkstoff-Boom noch nicht so deutlich erkennbar.

In der Corona-Krise fahren viele Autohersteller ihre Produktion herunter - doch auch nach dem Ende vieler Beschränkungen ist kaum Erholung in Sicht. Grund ist ein massiver Mangel an wichtigen Steuerchips für den Fahrzeugbau. Die Jahresprognose des VDA ist düster.

Das IfW korrigiert seine Wachstumsprognose für dieses Jahr auf 3,9 Prozent nach oben. 2022 soll die Wirtschaft sogar einen noch größeren Sprung machen. Allerdings begleiten Sorgen um eine zunehmende Inflation den positiven Ausblick.