Sportwagen

Die US-Amerikaner stehen auf kraftvolle SUV ebenso wie auf Luxusliner. Insofern wundert es nicht, dass die New York International Auto Show ganz im Zeichen dieser Fahrzeuge steht. Von Holger Preiss, New York

Das Verlangen nach SUV ist groß. Aber auch der Wunsch, ein sportliches Auto zu fahren, steht bei vielen hoch im Kurs. Mercedes bietet mit dem GLA AMG 45 eine Alternative für beide Welten. Doch alles kann auch der Kraftprotz nicht. Von Holger Preiss

Jeder vierte Skoda Octavia, der in Deutschland verkauft wird, ist ein RS. Also die potenteste Variante, die die Tschechen bei ihrem Kompakten offerieren. Mit dem Facelift haben sie den Benziner um weitere 10 PS auf 230 PS erstarken lassen. Aber ist das wirklich spürbar? Von Holger Preiss

Dass die GT-Reihe von Mercedes-AMG die sportliche Attitüde der Stuttgarter ganz weit ausstellt, hat sich bereits herumgesprochen. Jetzt haben die Tuner aber auch beide Varianten des GLC - mit den Genen des Sportwagens - zu einer echten "Bestie" gemacht.

Kompakt, dank Frontantrieb modern und als GTI auch noch ziemlich schnell – mit diesen Attributen installierte der erste Golf eine neue Kultur des Fahrens. Heute ist das Topmodell des Ur-Golfs eine ziemlich seltene Erscheinung. Und eine teure dazu.

Einst ritten die Easy Rider durch Arizona auf der Suche nach Freiheit. Heute ist es ein Mercedes-AMG GT C, der auf gleicher Strecke, aber unter anderem Stern "Born To Be Wild" singt. Offen und mit den Genen von "The Beast" ausgestattet, hat er das Zeug zum Rockstar. Von Holger Preiss

Nachdem der Golf VII mit einem Facelift versehen wurde, sind nun die Außenseiter der Familie dran. Dazu gehört natürlich auch das stärkste Modell der Reihe, der Golf R. Seine 310 PS machen ihn fast schon zu einem Porsche-Schreck.

Mit einem SUV dynamisch ums Eck? Eher nicht. Es sei denn, man hat sich eine sportlich aufgemotzte Variante zugelegt. Mercedes bietet die in Form seiner AMG-Modelle. Allen voran die 43er-Reihe. n-tv.de hat mit dem GLC 43 die Probe aufs Exempel gemacht. Von Holger Preiss

Sportwagen mit Tradition sind gefragt. Wer sich hier interessiert, der muss nicht zwingend auf einen Porsche 911 setzen. Da gibt es Alternativen mit positiv aufgeladener Geschichte und einer bis zu 100 Jahre zurückreichenden Tradition. Hier sind fünf Beispiele.

Kleinwagen werden häufig nicht ernst genommen. Gerne schubst man sie mit Lichthupe und Blinker aus der Spur. Nicht so einen Abarth 595C. Ist der Zwerg losgelassen, weinen die Stänkerer Krokodilstränen. Das ist aber nur eine Erfahrung aus dem n-tv.de Praxistest. Von Holger Preiss