Sportwagen

Halb Supersportwagen, halb Luxuslimousine? Nur wenige Hersteller haben bisher Versuche in diesem winzigen Markt gestartet. Der aktuelle Beitrag von BMW: Zwölf Zylinder, 610 PS, 5,24 Meter Länge und Allradantrieb. Aber, wer braucht so was? Von Axel F. Busse

• Der kann nicht nur gleiten Passt der BMW M 760 Li auf die Rennstrecke?

Skoda toppt sich wieder selbst und legt mit dem Facelift des Octavia auch gleich einen neuen RS auf. Der bietet nicht nur 15 PS mehr als der Vorgänger, sondern auch eine umfänglichere Ausstattung. Premiere feiert der RS 245 auf dem Genfer Autosalon.

Auch das T-Modell der E Klasse wird Mercedes wieder als E 63 AMG anbieten. Der bis zu 612 PS starke Lustlaster will mit atemberaubenden Fahrleistungen beeindrucken und bietet sogar die kontrollierte Querfahrt.

Wirklich erfolgreich war die erste Version des Porsche Panamera Hybrid nicht. Kam man doch rein elektrisch nicht mal aus der Tiefgarage. Bei der Neuauflage sieht das etwas anders aus, weckt sogar sportliche Gefühle. Von Michael Gebhardt

Das Geschäft mit Hochleistungsfahrzeugen brummt wie nie. Und so verbucht auch AMG Absatzrekorde am laufenden Band. Zum 50. Geburtstag schenkt sich die Mercedes-Tochter nun ein Hypercar. Es leitet eine neue Ära ein.

Bisher waren die Autos von Kia eher solide, aber nicht besonders emotionsgeladen. Auf der NAIAS in Detroit packen die Koreaner jetzt ein Auto aus, das selbst die etablierte Premiumkonkurrenz ein wenig piesacken könnte: den Stinger. Von Holger Preiss, Detroit

Seit 70 Jahren gibt es Ferrari als Marke, seit 50 Jahren ist die Sportwagenschmiede in Japan präsent. Ein guter Grund, in Tokio ein Jubiläumsmodell mit dem Namen J50 vorzustellen. Allerdings wird es lediglich zehn Stück davon geben.

Er sieht so böse aus, dass man sich fast erschrecken möchte. Und dennoch ist der Mercedes AMG GT R, "The Beast", alles andere als ein Untier. Wenn man sich ihm mit Bedacht nähert, sind Fahrten im absoluten Grenzbereich möglich. Von Holger Preiss

Aston Martins möchte beim Vanquish noch mehr Gänsehaut-Feeling bieten. Deshalb erweitert die Sportwagenschmiede das Angebot um den besonders scharfen Vanquish S. Neben einem deutlich höheren Preis gibt es auch noch 24 PS mehr.

Ähnlich wie Jaguar hat auch Alfa Romeo zu seinen Wurzeln zurückgefunden. Mit dem Nachfolger des 159, der Giulia, ist eine Alternative und ein Konkurrent zum 3er BMW entstanden. Aber kann die schöne Italienerin auch im Alltagstest bestehen? Von Holger Preiss