Sportwagen

Richtig zuladen und dennoch Spaß haben? In der Regel bieten dieses Vergnügen nur die Premiummarken mit ihren Kombis. Jetzt hat Skoda aber mit dem Superb SportsLine aufgeschlossen. Eine Motorisierung beeindruckt besonders. Von Holger Preiss

Mercedes hat AMG, BMW lässt seine sportlichsten Derivate bei der M GmbH aufbrezeln. Und Volvo? Die Schweden haben seit letztem Jahr Polestar. Die Zusammenarbeit dauert aber bereits 20 Jahre und so gibt's zum Geburtstag einen echten Schwedenhammer. Von Holger Preiss

Der Caterham Seven ist ein Purist unter den Sportwagen, ausschließlich ausgelegt für die freudvolle Kurvenhatz. Jetzt hat sich Caterham mit dem Nobel-Kaufhaus Harrods zusammengetan und aus dem Seven ein echtes Schmuckstück gemacht.

Für die Fans von Saugmotoren ist der Audi R8 die letzte Bastion im Kampf gegen die "Downsizing-Epidemie". Freie Atmung, reichlich Hubraum, krasser Sound. Ein Jahr nach dem Coupé kommt nun die Version mit Klappverdeck. Von Axel F. Busse

Schnell, schneller, am schnellsten: Mercedes tüftelt an einem Hyper-Car, das es mit jedem Rennwagen aufnehmen kann. Erste Entwürfe kursierten auf dem Pariser Autosalon und Entwicklungschef Weber gibt sich redselig.

Hyundai fehlt es nicht an schnittigen Autos, aber an einem potenten Straßenrenner à la Golf GTI. Das soll sich im kommenden Jahr ändern. Wie so ein Bolide aussehen könnte, zeigen die Koreaner mit der Studie RN30 auf dem Pariser Autosalon. Von Holger Preiss

Camaro, Charger oder Mustang gelten zu Recht als potente Sportwagen, aber ein Image wie ein Testosteron-Container hat nur die Corvette. Die siebte Generation der US-Ikone bietet allerhand Neuigkeiten. Von Axel F. Busse

Elegant,Flach, Schnell: Mit der Studie Trezor präsentiert Renault auf dem Pariser Autosalon einen echten Hingucker. Doch nicht nur das: Das Konzeptauto ist auch ein beredter Blick auf die Elektromobilität und das autonome Fahren.

Mit dem GT4 hat Porsche den ersten Cayman auf den Markt gebracht, der schneller war als ein Elfer. Zudem hat er den Weg freigemacht, für die Clubsport-Variante, die den Piloten von einiger Arbeit befreit. Das könnte auch nicht so geübte Fahrer in den Wagen locken.

Der BMW Z4 ist tot, es lebe der Toyota Supra. So oder ähnlich müsste der Ruf lauten, denn die Zusammenarbeit der Bayern und Japaner soll die Grundlage für einen gemeinsamen Sportwagen sein. Einer der beiden soll sogar dem Porsche 911 das Wasser reichen.