Sportwagen

Seit 2011 gibt es das C-Klasse Coupé in seiner heutigen Form. So richtig konnte es sich optisch aber nicht in Szene setzen. Mit dem neuen Mittelklassesportler könnte sich das ändern. Nicht nur wegen des rassigen Aussehens. Von Holger Preiss

Die Devise, dass viel Kraft auch viel Geld kosten muss, gilt nicht für alle Sportwagenhersteller. Mit dem Challenger SRT Hellcat beweist Dodge, dass es auch anders geht: Für unter 60.000 US-Dollar bieten die Amis waffenscheinpflichtige 717 PS an.

GTS, dieses Kürzel steht bei Porsche für eine Extraportion Power und kleine Design-Verfeinerungen. Neun Modelle im Portfolio gibt es bereits. Familienmitglied Nummer zehn heißt Macan GTS – und soll seinen Platz irgendwo zwischen Macan S und Turbo finden.

Was fällt Ihnen bei Cadillac ein? Groß, schwer, laut. Straßenkreuzer eben. Das war mal! Groß sind sie immer noch, schwer schon lange nicht mehr und laut, nur wenn man es will. Und mit dem CTS-V will man. Von Holger Preiss

Der günstigste Cabrio-Neuwagen in Deutschland kostet derzeit knapp 14.000 Euro. Zehn Mal so viel kann man für einen Jaguar F-Type "R" Convertible AWD ausgeben. Ist er auch zehn Mal so gut? Der n-tv.de Praxistest gibt Antworten - auch auf nicht gestellte Fragen. Von Axel F. Busse

Ein Auto mit dem Hinterrad eines Motorrades? Gibt es nicht? Doch! Und zwar für all jene, denen ein Porsche zu langweilig und ein Lambo zu teuer ist. Slingshot heißt der Zwitter und ist das passende Spielzeug für große Jungs.

Volkswagen macht in Anbetracht der drohenden Strafzahlungen wegen des Diesel-Skandals gerade eine Drehung um 180 Grad. Als Sparmaßnahme, so wird gemunkelt, könnte auch der Bugatti Chiron sterben. Aber ist das wirklich der Grund? Von Holger Preiss

Der Ferrari 12tdf ist eine Homage an die Tour de France. Nicht die der Pedalritter. Denn dort würde der testosterongeschwängerte Bolide mit seinem 6,3-Liter-Zwölfzylinder und 780 PS alles in Grund und Boden fahren.

Mit dem M4 GTS legt BMW eine auf 700 Modelle limitierte Sonderserie für den Rundkurs auf. Mit 500 PS zeigt der Bayer pure Sportlichkeit, mit OLED-Leuchten Innovation und mit einem Preis von knapp 143.000 Euro Exklusivität.

Wer GTI denkt, denkt VW Golf. Das ist aber nur die halbe Wahrheit. Fußend auf einer Renntradition, die 1895 ihren Anfang nimmt, gibt es auch einen kompakten französischen Straßensportler mit dem Kürzel. Nur, dass das i hier klein ist. Bescheidenheit? Nur äußerlich. Von Holger Preiss