SUV

Als einer der letzten Premiumanbieter lässt sich Jaguar vom Hype um das Elektroauto anstecken und präsentiert ein SUV mit Akku-Antrieb. Der I-Pace soll ab Mitte 2018 die Konkurrenz vor allem mit spektakulärem Design ausstechen.

2012 hat Mazda mit dem CX-5 und seinem Kodo-Design angefangen, eine Erfolgsgeschichte zu schreiben. Jetzt soll sie mit dem in Los Angeles präsentierten Nachfolger fortgesetzt werden. Viel hat sich auf den ersten Blick nicht geändert. Von Holger Preiss, Los Angeles

Mit Blick auf die Weltpremiere des ersten SUV von Alfa Romeo kann man verstehen, warum BMW seinerzeit großes Interesse hegte, die von Fiat abgelegte Marke zu kaufen. In Los Angeles präsentiert sich ein Offroader mit den Genen eines Sportwagens. Von Holger Preiss, Los Angeles

Ähnlich wie die SUV bei den Autos erfreuen sich auch Motorräder im Adventure-Segment immer größerer Beliebtheit. Mit dem Konzeptmodell T7 macht Yamaha auf der Motorradmesse Eicma klar, wohin die Reise gehen wird.

Die Tschechen liefern ein SUV ab, das sich am Superb orientiert und mit den Simply-Clever-Tugenden ausgestattet sein wird, die der Marke eigen sind. Jetzt weiß n-tv.de aber auch, wie er sich fährt. Von Holger Preiss

Selbst eine Marke wie Jaguar kann sich dem SUV-Trend nicht entziehen und bringt mit dem F-Pace einen extrem schicken Boulevard-Offroader ins Programm. Der fährt souverän gegen die deutsche Konkurrenz, verlangt dem Fahrer dafür aber einiges ab. Von Holger Preiss

Selten hat eine Modellpflege den Charakter eines Autos so nachhaltig verändert wie beim Suzuki SX4 S-Cross. Nach der Premiere im September auf dem Autosalon in Paris rollt er fast auf direktem Wege in den n-tv.de-Praxistest. Von Axel F. Busse

Eine neue Exportmarke soll die chinesische Autoinsdustrie in den Rest der Welt katapultieren. Der Großkonzern Geely, der auch Volvo unter seinen Fittichen hat, hat dafür den Geländewagen seiner Tochter Lynk&Co mit dem schlichten Name: 01 in Stellung gebracht.

Das Motto bei Opel heißt "7in17" und eröffnet für das kommende Jahr die größte Modelloffensive der Rüsselsheimer. Neben dem Flaggschiff Insignia und dem Elektroauto Ampera-e wird es auch zwei Crossover-Modelle geben.

Der Familienauto-Käufer tendiert heute zum SUV, der praktische Kompakt-Van ist aus der Mode. Wem allerdings ein gutes Abschneiden über die Jahre beim TÜV wichtiger ist als ein hippes Äußeres, der sollte sich eingehend mit dem ab 2009 auf Basis des Avensis gebauten Toyota Verso befassen.