SUV

Sehr lange hat Renault gebraucht, um im eigenen Portfolio ein Modell der beliebten Gattung der mittelgroßen SUV zu platzieren. Jetzt geht der neue Kadjar an den Start, dessen enge Verwandschaft mit dem Nissan Qashqai seine Erfolgsgarantie sein soll.

Mit dem Kompakten Ceed hat Kia vor Jahren einen Treffer gelandet. Auch der Sorento macht bei den SUV keine schlechte Figur. Dennoch spielt Kia in Deutschland nur eine Nebenrolle. Das soll sich ändern, denn die Koreaner wollen nicht nur bei den Modellen aufrüsten.

Nicht nur die großen SUV liegen im Trend. Der Mini Countryman bediente als eines der ersten Modelle das aktuelle Boom-Segment der kleinen Kraxler und kommt nun verstärkt auf den Gebrauchtwagenmarkt. Interessenten sollten sich auch den Parkplatz des Modells anschauen.

Mit einem neuen Spitzenprodukt tritt Land Rover gegen die deutsche Garde der Top-SUV an: Der Range Rover Sport SVR ist der stärkste und schnellste Geländewagen, den die britische Traditionsfirma je gebaut hat. Und einer der teuersten: 126.400 Euro. Von Axel F. Busse

Der Dacia Duster ist schon als Neuwagen das billigste SUV auf dem Markt. Wer einen gebrauchten Rumänen sucht, der wird allerdings feststellen, dass die Angebote hier nicht wesentlich preiswerter sind. Ein Grund mehr, die Langlebigkeit zu hinterfragen.

Vor über 15 Jahren rollte der erste BMW X5 auf die Straßen und legte damit den Grundstein für die X-Familie. Mittlerweile in dritter Generation ist das große SUV ein echter bayerischer Bestseller, der sich auch als Gebrauchter kaum Macken erlaubt.

Die neue Generation des Kia Sorento ist seit März im deutschen Handel. Das SUV funktioniert nach einem einfachen Prinzip: weniger Offroad, mehr Komfort. Wie sich das in der Praxis anfühlt, zeigt der n-tv.de-Praxistest. Von Axel F. Busse

Im Jahr 2012 starb Sergio Pininfarina im Alter von 85 Jahren. Doch die Erben des "Paten des Auto-Designs" sind nach wie vor gefragt. Für den chinesischen Hersteller South East Motor haben die Italiener einem vorzeigbaren SUV die Form gegeben.

Der Volvo XC60 ist schon seit 2008 auf dem Markt. Die Kombination aus Coupé und SUV ist heute noch ein optisches Highlight. Seit letztem Jahr gibt es auch neue potente Motoren. Aber reicht das, um gegen Audi, BMW und Co. anzufahren? Von Holger Preiss

Ein eigenes SUV stünde Citroen gut zu Gesicht. Das finden auch die Franzosen und stellen auf der Automesse in Shanghai ein Konzeptauto vor, dass das einstige Markenimage aufpolieren soll: außergewöhnliche Ideen in einem ausgefallenen Design.