Tesla Motors

Während die Tesla-Aktie nach oben schießt, wächst das Vermögen von Gründer Elon Musk über die Marke von 100 Milliarden Dollar. In den nächsten Jahren könnte es noch weitaus größer werden. Von Jan Gänger

Für Teslas Gigafactory in Brandenburg braucht es nur noch eine endgültige Baugenehmigung. Die gute Zusammenarbeit zwischen Elektroautobauer und Behörden sorgt für eine "rekordverdächtig" kurze Verfahrensdauer. Der Standort Deutschland soll damit für weitere Großbauvorhaben attraktiver werden.

Schon wieder beendet die Wall Street mit einer uneinheitlichen Tendenz den Handel. S&P-500 und Nasdaq 100 verbuchen zwar neue Rekordstände. Der Dow verharrt dagegen in einer sommerlichen Lethargie. Anleger warten auf neue Impulse.

Vor einem Jahr kostet ein Tesla-Papier 211 Dollar, in diesem schraubt sich der Kurs bereits auf fast 1800 Dollar in die Höhe. Allein seit Jahresbeginn hat er sich mehr als verdreifacht. Für weitere Fantasie sorgt nun die Ankündigung eines Aktiensplits.

Mit dem Handy ohne Freisprechanlage zu telefonieren, ist Autofahrern verboten. Gleiches kann auch für die Bedienung des Touchscreens in einem Tesla gelten - und sei es nur, um den Scheibenwischer zu regulieren, wie ein aktuelles Urteil zeigt.

Bei der Produktion von Batteriezellen für Elektroautos hinkt die Autobranche in Europa hinterher - und macht sich dadurch abhängig von den großen asiatischen Zellproduzenten. Elon Musk möchte dies mit der Tesla-Fabrik bei Berlin ändern. Das sorgt für Lob für das an sich umstrittene Projekt.

Mit dem Cybertruck will Tesla ab 2022 in den lukrativen Pick-up-Markt vorstoßen. Doch dem E-Auto-Pionier erwächst mit Rivian finanzstarke Konkurrenz - auch um Angestellte. Der Marktführer zieht gegen das Startup vor Gericht.

Erstmals in seiner 17-jährigen Firmengeschichte hat Tesla vier Quartale in Folge mit Gewinn abgeschlossen. Während andere Autobauer schwer vom Nachfragerückgang getroffen sind, braucht der E-Auto-Pionier dringend neue Produktionskapazitäten.

Auf der Brandenburger Baustelle des US-Autoherstellers Tesla entdecken Archäologen eine alte Klinge. Den Experten zufolge könnte diese aus der Steinzeit stammen. Für den Denkmalschutz ist das aber noch kein Grund, den Bau des Werks zu stoppen.

Tesla-Gründer Musk lässt sich als Firmenchef kein Festgehalt auszahlen. Stattdessen erhält er Aktienoptionen, die an das Erreichen bestimmter Ziele gebunden sind. Eines ist erreicht: Der durchschnittliche Börsenwert des Elektroautobauers liegt seit einem halben Jahr über 150 Milliarden Dollar.