Uber - Fahrdienst-Vermittler

Der US-Fahrdienstleister Uber stieß zu Beginn seiner Europa-Expansion auf hohe Hürden. Ein Bericht legt nun die massive Lobbyarbeit des Unternehmens offen. Den Recherchen zufolge gab es engen Kontakt etwa zum heutigen französischen Präsidenten Macron und in die EU.

Weniger neue Mitarbeiter und weniger Werbung: So sieht der neue Sparplan von Uber aus. Druck auf das Unternehmen kommt offenbar von den Investoren. Sie wollen laut CEO Khosrowshahi einen klareren Weg zur Profitabilität sehen.

In Berlin und seinem Umland machen Lkw-Fahrer mit langen Konvois auf den Autobahnen ihrem Ärger über die derzeit immens hohen Spritpreise Luft. In Nordrhein-Westfalen soll einer der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte des Landes bei Köln blockiert werden.

Der deutsche Markt im Essensliefergeschäft wir weitgehend zwischen Doordash und Uber Eats aufgeteilt. Letzterer will nun mehr Druck auf die Konkurrenz machen. Der Lieferdienst soll bis Ende des Jahres in 50 weiteren Städten tätig sein.

Dass die US-Inflation auf ein 40-Jahres-Hoch steigt, macht die Wall Street nervös. Die Angst vor einer schnellen Straffung der Zinspolitik der US-Notenbank Fed wächst. Derweil geht die Aluminiumpreis-Rally weiter.

Im letzten Jahr muss der Fahrdienstleister Uber pandemiebedingt noch harte Einbußen hinnehmen, jetzt läuft das Geschäft des Taxi-Konkurrenten wieder besser. Größter Umsatzbringer bleibt aber der Essenslieferdienst des Unternehmens.

Der Börsenstart von Didi an der Wall Street im Sommer 2021 verläuft vielversprechend. Der Fahrdienstvermittler gerät aber wegen "schwerwiegenden Verstößen" ins Visier der Cyberspace-Aufsichtsbehörde in Peking. Die Didi-App wird aus chinesischen Stores verbannt - das hat nun finanzielle Folgen.

Der Dow Jones hält sich stabil, starke Kursgewinne gibt es jedoch nicht mehr. Neue Pandemie-Beschränkungen in Großbritannien schlagen im Rohölmarkt auf die Stimmung. Tesla leidet unter einem Einbruch der Kryptowährung Bitcoin.

Kurz nachdem die US-Börsenaufsicht die Regeln für ausländische Firmen verschärft, zieht sich der chinesische Fahrdienstleister Didi aus der New Yorker Börse zurück. Die politische Führung in Peking übt Druck auf das Unternehmen aus.

Inzwischen fahren nicht nur Autos mit Elektroantrieb, auch in der Schifffahrt ist der emissionsfreie Transport angekommen. Schon im kommenden Jahr soll ein Containerschiff vollelektrisch über nordische Gewässer fahren. Entwickelt hat es ein Unternehmen aus einer ungewöhnlichen Branche.