US-amerikanische Autobauer

Ford-Fans können sich auf den neuen Kuga freuen. Der US-amerikanische Autobauer hat mit der Neuauflage ein durchaus schickes SUV in der Pipeline, das auch mit Hybrid-Antrieben vorfährt. Allerdings dauert das in Deutschland noch ein Jahr.

Fährt ein Auto autonom, ist es über seine Kamerasysteme leicht zu manipulieren. Chinesischen Hackern reichte etwas weißes Klebeband, um einen Tesla in die Irre zu führen und in den Gegenverkehr zu locken.

Nach vielen Sorgen scheint Tesla die Produktion beim Model 3 hochgefahren zu bekommen. Auf Basis des Modells schiebt das Unternehmen nun einen SUV nach. Und Konzernchef Musk lässt bereits das nächste Fahrzeug vorbereiten.

Ein Jahr nach dem Debüt des neuen Ford Focus kommen im Sommer die Sportmodelle von Limousine und Kombi auf den Markt. Das Herz für die ST-Modelle liefert aber kein anderer als der Chef-Dynamiker der Marke.

Bisher waren die Vanderhall-Dreiräder offiziell nur US-amerikanischen Autokunden vorbehalten. Dank eines Belgiers haben es die kuriosen Mini-Flitzer jetzt aber auch nach Europa geschafft. Billig sind sie nicht.

Wer Platz für Kind und Kegel braucht, der musste lange in ziemlich hässlichen Kisten Platz nehmen. Bis der Ford S-Max kam. Heute ist der Familiensportler als Gebrauchter keine schlechte Wahl. Allerdings leidet er auch unter sehr typischen Problemen.

Zum 50. Jahrestag des Kinoklassikers "Bullitt" hat Ford eine limitierte Edition des Mustang mit gleichem Namen aufgelegt. Natürlich mit V8, natürlich als Fastback, natürlich in Grün – soweit nichts neues. Aber wie fährt sich der Bolide?

Königsegg hat mit dem Agera RS im vergangenen Jahr eine Geschwingskeitsmarke gesetzt: Über 447 km/h wurden offiziell gemessen. Jetzt will SSC North America mit dem Tuatara diesen Rekord pulverisieren.

Die US-Amerikaner lieben ihre Performance-Pick-Ups. Für die Kundschaft in Europa gibt es die Kraftpakete hingegen nicht. Im kommenden Jahr soll sich das ändern, denn Ford will den Ranger zum Raptor aufrüsten.

Ein Auto für mehr als 50.000 Euro als Sonderangebot auszugeben, erscheint gewagt. Doch wer beim Chevrolet Camaro genau hinsieht, wird feststellen, dass selbst der kleinste seinerzeit in Deutschland angebotene Chevi teurer war als das Camaro Cabrio. Von Axel F. Busse