US-amerikanische Autobauer

Große SUV sind in den USA beliebt wie nie. Mit dem neuen Navigator will Fords Luxusmarke Lincoln sich nicht nur deutlich verjüngen, sondern auch zwei direkten Mitbewerbern ein Schnippchen schlagen. Nach dem ersten Eindruck kann das sogar gelingen.

Bis ein neuer Grand Cherokee das Licht der Autosalons erblickt, wird sich die Jeep-Gemeinde noch gedulden müssen. Um den Klassiker begehrenswert zu halten, hat der Hersteller nun ein paar Frischzellen injiziert. Von Axel F. Busse

Ist ein Chevrolet automatisch ein US-amerikanisches Auto, weil die Marke dort zu Hause ist? Und ist ein Mercedes stets ein deutsches? Schwer zu sagen. Selbst US-Behörden haben keine richtige Antwort und am Ende ist das amerikanischste Auto ein Japaner.

In kaum mehr als zwei Wochen bezieht Donald Trump als neuer US-Präsident das Weiße Haus. Auf der Detroit Motor Show wird er nicht erscheinen - trotzdem ist er allgegenwärtig. Dass er Amerika wieder groß machen will, nehmen die US-Hersteller jetzt schon wörtlich.

Ob man es will oder nicht: Neue Elektroautos werden automatisch an Tesla gemessen. Faraday Future hat aber nicht nur den Elektro-Pionier in Visier genommen. Mit dem FF91 greift man nach eigenen Worten alle an. Aber hat das Projekt wirklich Hand und Fuß? Von Holger Preiss, Las Vegas

• Video Faraday FF 91 will Tesla das Fürchten lehren

Eigentlich müsste Buick als Automarke längst tot sein. In der Wirtschaftskrise stand sie jedenfalls zur Disposition. Heute ist die Marke praktisch der Goldesel von GM. Zu verdanken ist das Mary Barra, des Kaisers Gunst und Opel. Von Holger Preiss

Mit dem Alpha Beast bringt Rezvani ein Sportcoupé der Sonderklasse für die betuchte Kundschaft auf den Markt, das unter anderem mit Sidewinder-Türen und 500 PS beeindrucken will. Interessant ist auch die Basis des Boliden.

Es gab Zeiten, da folgten die Europäer den Trends aus den USA. Irgendwann übernahm der alte Erdteil aber beim Thema Auto die Führung. Jetzt finden die Amerikaner zu alter Stärke zurück. Spurensuche auf der Auto Show in Los Angeles.

Dank einiger lustloser Downsizing-Versionen finden sich in der 50-jährigen Geschichte des Chevrolet Camaro auch einige Tiefpunkte, doch in Erinnerung bleiben den vielen Fans des Mustang-Killers vor allem die zum Teil geradezu verboten schnellen Varianten.

Henrik Fisker plant ein Comeback. Und sofern man seinen Verlautbarungen und Andeutungen Glauben schenken darf, könnte der Däne mit seiner Super-Flunder die E-Mobilität revolutionieren. Aber nicht nur das, auch Widersacher Tesla müsste bangen.